车轮表面毛刺、轻微磕碰伤和划伤可用砂纸打磨，严重处可用气磨和纱布磨头打磨至缺陷消除。

各过渡圆弧部位上存在的缺陷修复时，须将砂纸卷在半圆锉上进行。

什么是沟槽型擦伤？

CRH1型车表面存在缺陷深度或宽度不超过0.05mm 的纵向划痕、划伤时，用金相砂纸蘸油打磨去除高点，打磨光滑后可用。

检修车轮局部轻微锈蚀，允许打磨深度≤0.3mm，可用砂布磨头打磨车轮外表面锈蚀至消除，再用砂布或百洁布打磨，打磨后与未修复部位圆滑过渡，修复表面粗糙度符合要求。

简述车轴修复整备要求。

制动盘组装完成之后，将重新组装完成制动盘的轮对进行制动盘端面跳动检测（检测位置在制动盘摩擦环的中间位置），端跳值不超过0.3mm。

车轴外边面修复时，在金相砂纸上涂一些煤油，垫在角磨机百洁布上的方法打磨先前修复的区域。

打磨后缺陷部位圆滑过渡，缺陷修复后延伸面积须大于其缺陷面积的两倍。

中心孔修复时，对中心孔缺陷严重的使用机加工修复。