A.车厢间采用叠层式金属档罩
B.列车头形采用低长细比的优化流线型
C.增大车厢横截面尺寸
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A.速度大于160km/h的动车组设计应提高空气动力学性能
B.在设计车辆配重时,调整车辆设备安放的位置,使车辆簧上部分的重心落在水平投影面的纵、横中心轴线相交点的附近;
C.选定弹簧类型的工作应该在确定静挠度值及静挠度在两系弹簧中的分配的工作应分为后进行;
A.称重;
B.旋转;
C.起升与横移;
A.心盘承载
B.全旁承承载
C.其它
A.RD3
B.RD4
C.RD5
A.尽量使每根车轴均匀承载
B.增加簧下质量
C.灵活通过曲线
A.第一系悬挂
B.第二系悬挂
C.第三系悬挂
A.K2
B.K5
C.K7
A.心盘侧向承载
B.心盘横向承载
C.非心盘承载
A.作用在车体上的侧向力包括风力和离心力
B.计算车体的离心力时通常是按照整车的离心力进行计算
C.扭转载荷按扭矩作用于车体枕梁所在的垂直平面内
A.U60W
B.GF4
C.B23
最新试题
简述划伤、磕碰伤深度判定方法。
制动盘组装完成之后,将重新组装完成制动盘的轮对进行制动盘端面跳动检测(检测位置在制动盘摩擦环的中间位置),端跳值不超过0.3mm。
车轮辐板、轮毂、轮辋等部位出现磕碰伤缺陷,深度≤0.2mm 时,可打磨清除高点,并圆滑过渡。
简述车轴中孔如何修复。
CRH380B车轴防尘板座非装配配合部位机加工最小尺寸为157mm。
车轴外边面修复时,在金相砂纸上涂一些煤油,垫在角磨机百洁布上的方法打磨先前修复的区域。
制动盘组装完成之后,使用塞尺检査每个螺栓的连接处及各接触面,检查各接触面之间是否有间隙,间隙不超过0.1mm,且深度不超过3mm。
CRH3轴装制动盘打磨后,各个接触面需达到什么标准?
车轴轮座降级修,最多可以降6级。
铝胶带打磨时,应使漆膜的表面灰尘完全去除,使打磨部位裸露出金属光泽。打磨后使用吸水纸蘸取稀释剂对整个打磨部位进行清洗,去除车轮上的灰尘、杂质、油污和锈蚀。清洗后使用干净的吸水纸对车轮进行擦干处理。