A.A1
B.O1
C.E1
D.S1
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A.Mmo/Vmo
B.M 经济/IAS 经济
C.选择正常下降过程使用的速度
A.P
B.A
C.LB1
D.LV1
A.VA
B.SA
C.SQ
D.VC
A.1
B.2
C.3
D.4
A.减少
B.增加
C.不变
D.不定
A.NC
B.NSW
C.NSC
D.NOSIG
A.必须至少再指定一个备降机场,并且计划油量以最远备降场计算
B.选择至少两小时以上备降航程的备降场,以保证足够的燃油放行边缘天气条件下的航班
C.由机组和签派员协商决定。机组有最后的决定放行权
D.延误航班,确保天气转好,不再是边缘天气条件下才能放行,以确保航班安全运行
A.指示空速降低,飞机掉高,且高度降低
B.指示空速降低,飞机上抛,且高度增加
C.指示空速增加,飞机掉高,且高度增加
D.指示空速增加,飞机上抛,且高度降低
A.不影响II 类进近
B.对于I 类进近,执行无灯光的标准
C.不影响APV
D.不影响NPA
A.2
B.1
C.2.5
D.1.5
最新试题
ADS-A 和ADS-C 有何区别()?
B737-800正常情况下由液压系统()给起落架收放以及前轮转弯提供液压。同时提供人工放起落架系统以及前轮转弯备用液压源。
ADS-B 的主要数据链系统不包括()。
()是ABAS 最常用的一种方式,它使用GPS 信号或利用气压高度辅助来确定GPS 导航信号的完好性。这种技术是通过检验冗余伪距测量的一致性来实现的。除了定位所需的卫星外,还至少需要接收到另外一颗具有合适几何构型的卫星信号。
ACARS 报文中DIV 报文类型代表:()。
AC-91-91-2014-21《航空运营人导航数据库管理规范》中所涉及导航数据库是指()。
B737飞机用油时各油箱的先后程序是:()。
22分钟氧气飞机在PDC 中的机型代码为:()。
ARINC424终端区程序规范中,轨迹类型“RF”表示:()。
Ⅱ、Ⅲ类精密进近规定的目视参考在Ⅰ类基础上,还应增加()。