A.正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于1次
B.正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于2次
C.正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于2次
D.正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于1次
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A.各种标志标记应经常保持齐全、有效、清晰,对丢失、损坏、缺少的标志应及时补充或更换
B.线路标志应与线路设备图表一致
C.遇设备发生变化时,应及时更改
D.标志安装、埋设应牢固,不得侵限
A.安全第一
B.预防为主
C.综合治理
D.生命至上
A.闭车门
B.车窗
C.端侧门
D.顶门
A.先通后固
B.永临结合
C.先固后通
D.永久处理
A.单轨小车
B.吊轨小车
C.双轨探伤仪
D.推运工机料具的小平车
A.致灾性恶劣天气
B.春融期
C.冻胀期
D.防洪期
A.混凝土宽枕一般都是密铺的,几乎将道床顶面全部覆盖,因此可以防止道床污染,使道床长期保持清洁
B.混凝土宽枕与道床的接触面较大,可以减少列车对道床的压应力
C.混凝土宽枕轨道的道床变形较小,轨道稳定,适合重载和高速铁路要求
D.混凝土宽枕轨道维修工作量少,可以减轻劳动强度,减少作业次数
E.混凝土宽枕轨道外表整齐、美观
A.混凝土枕失效标准规定横裂裂缝长度为枕高的1/2~2/3为严重伤损
B.混凝土枕失效标准规定横裂为严重伤损
C.混凝土枕失效标准规定两螺栓孔间纵裂(挡肩顶角处缝宽不大于1.5mm)为严重伤损
D.混凝土枕失效标准规定纵向水平裂缝基本贯通(缝宽不大于05mm)为严重伤损
E.混凝土枕失效标准规定挡肩破损长度为挡肩长度的1/4~1/2为严重伤损
A.铺设混凝土枕地段,钢轨有接头病害时必须整治(焊补、打磨等);路基有翻浆、不均匀下沉及超过15mm的冻害时必须整治
B.承轨槽坡度不一致的轨枕应分别成段铺设,不宜交杂混铺伤损轨枕应修理后才能铺设
C.螺纹道钉应用硫磺水泥砂浆锚固
D.混凝土枕质量大,在搬运、装卸和铺设时要使用适当工具,尽量避免、砸、摔、撞、碰
E.混凝土枕截面为梯形,不便安装防爬器,要注意拧紧扣件,增加钢轨与轨枕的联结强度,防止钢轨爬行
A.无缝线路应根据季节特点、锁定轨温和线路状态,合理安排全年维修计划
B.高温季节应不安排综合维修和影响线路稳定性的工作作
C.无缝线路综合维修计划,以每段长轨条或单元轨条为单位安排作业
D.对于锁定轨温不明、不准、不匀、过低、过高等地段,应有计划地进行应力放散或调整
E.无缝线路上铺设的混凝土枕,应采用Ⅱ型或Ⅲ型混凝土枕及相应扣件和厚度为10mm的橡胶垫板
最新试题
安装的胶接绝缘接头应保存现场安装记录,安装记录应包括()
线路标志标记日常管理及注意事项包括()
下列()属于胶接作业要求。
以下关于曲线要素字母表示说法正确的是()
山下河经常通过的陡坡和踏滑处新,应有步行台阶,必要时应设置栏杆临时通过应采取哪些措施()
当胶接绝缘接头出现影响信号故障时,工务检查的重点包括()
以下混凝土轨枕失效规定为严重伤损的是()
无缝线路铺设后,()共同进行联合检查,检查合格后双方签字确认。
线路上的木杭开裂或裂缝长度达到300mm时应进行捆扎,作业程序有()
铺设混凝土轨枕地段的注意事项有()