LKJ-93型监控装置，列车在股道无码车站通过，机车信号机由进站前的双半黄色灯光（或交流计数区段的黄色灯光）转进站后白灯时，确认地面信号开放后，列车距出站信号机距离小于400m时，允许顺序按压（）键，解除监控装置站内停车控制模式。

LKJ-93型监控装置手柄防溜，当机车未加载由停车状态动车，速度≥3km/h或者移动距离≥10m时，连续语音提示“注意防溜”。如未按键应答或加载时，（）后实施紧急制动控制。

LKJ-93型监控装置持续发出报警后，在7s报警时间内如未按压[解锁/2]键应答，则监控装置按（）进行控制。

轨道车在运行中，由于空转、轮滑、轮径等原因造成轨道车位置与实际公里标产生误差，为使GYK 车位与轨道车位置实际公里标保持一致，必须进行对标操作。对标操作有（）方法。

LKJ-93型监控装置“引导”行车模式，在特定引导的进站（或进路）信号机前，列车运行速度低于60km/h时，允许机车乘务员顺序按压（）键，解除该信号机的停车控制功能，监控列车以不超过60km/h的速度通过该进站（或进路）信号机。

LKJ-93型监控装置“引导”行车模式，自动引导在标准移频或标准UM71区段的进站（接车进路）信号机前，机车信号机显示（）信号时，同时SD1、SD3指示灯闪烁，则机车乘务员不需按压[解锁/2]键。

LKJ-93型监控装置，列车出站运行第一远离空闲确认实现目的：5s内顺序按压[4]、[解锁/2]键，解除监控装置在列车接近的信号机和次一信号机前的（）转白灯的停车控制功能。

LKJ-93型监控装置“特殊站”靠标停车的控制模式下，当出站信号显示停车信号时，监控装置自动取消（）。

LKJ-93型监控装置“引导”行车模式，普通引导，在进站（接车进路）信号机或四显示区段的分割信号机前，机车信号显示半黄半红色灯光、白色灯光、单红色灯光，列车运行速度低于（）时，机车乘务员确认引导信号开放后，按压[解锁/2]键解除停车控制模式。

GYK 设备区间作业提速状态用于轨道车进入或返回有应答器配置的封锁区间，区间作业提速状态具有哪几种状态（）。