A.3
B.2
C.1
D.0
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A.5cm；30cm
B.5cm；50cm
C.10cm；30cm
D.10cm；50cm
A.深度，纵断面，深度
B.平均深度，纵断面，深度
C.平均深度，横断面，深度
D.深度，纵断面，平均深度
A.国际平整度指数IRI
B.平整度标准差σ
C.最大间隙δ
D.颠簸累计值VBI
A.6
B.10
C.12
D.4
A.≤100
B.≤200
C.≤300
D.≤400
A.2
B.3
C.4
D.5
A.3
B.4
C.5
D.6
A.落锤式弯沉仪和贝克曼梁法测试弯沉的原理是相同的
B.自动弯沉仪的测试原理与贝克曼梁相同，但其测试结果不能直接用于路基路面强度评定，要换算成回弹弯沉
C.落锤式弯沉仪所测动态总弯沉，经转换至回弹弯沉值后可用于评定路基路面承载能力
D.落锤式弯沉仪将承载板中心位置对准测点，测点一般应布置在车道轮迹带处
A.可以
B.不得
C.不宜
D.不影响
A.唯一
B.详查
C.普查
D.测绘
最新试题
依据JTG/TF20-2015，对设计强度大于3MPa的水泥稳定材料的完整芯样应切割成标准试件，检测强度，并应符合下列规定（）。
落锤式弯沉仪测定路面弯沉试验中，用于反算路面结构层模量时位移传感器总数应不少于7个，且应包括（）处四个位置。
依据JGJ340-2015，对轻型动力触探可停止试验的情况有（）。
正确规范地选择测试位置是保证公路路基路面现场测试结果（）的前提，不同的选择方法，可能会得到截然相反的测试结论。
依据JGJ340-2015，圆锥动力触探试验应符合（）规定。
路基路面现场钻芯取样后，试样标签应写明（）等信息。
落球仪测试土质路基模量方法适用于快速测定（）路基的压缩模量和回弹模量。
依据JGJ340-2015，对重型动力触探可停止试验的情况有（）。
依据JGJ340-2015，关于轻型动力触探，下列说法正确的是（）。
依据JGJ/T437-2018，影响探地雷达探测的典型干扰源类型有（）。