A.风修正
B.高度修正
C.温度修正
D.音速修正
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A.寒冷干燥
B.温暖湿润
C.寒冷湿润
D.温暖干燥
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B.货舱灭火系统
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A.表示机场地理位置的一个点
B.机场单跑道,位于单跑道中心
C.机场多跑道,位于机场几何中心
D.机场由单跑道变为多跑道,则要修改ARP
A.不予理睬
B.根据对方说话的口气判断真假后再决定如何处理
C.如果感觉对方在开玩笑可以不予理睬
D.均视为真实情况处置
A.低
B.中
C.高
A.0.008
B.0.009
C.0.01
D.0.011
A.保持DA/DH 至复飞点,并在复飞点复飞
B.保持DA/DH 至复飞点,如果在复飞点取得了目视参考,则可以继续下降着陆
C.必须立即开始复飞
D.以上均不对
A.3
B.10
C.13
D.23
A.无影响
B.有净空道可以提升场长限制重量
C.有净空道可以提升爬升限制重量
D.有净空道可以提升越障限制重量
A.不可以;可以
B.可以;不可以
C.不可以;不可以
D.可以;可以
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Ⅱ、Ⅲ类精密进近规定的目视参考在Ⅰ类基础上,还应增加()。
ACARS 报文中FREE 报文类型代表:()。
22分钟氧气飞机在PDC 中的机型代码为:()。
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B737-800无增压起飞和着陆的程序查阅()。
()是ABAS 最常用的一种方式,它使用GPS 信号或利用气压高度辅助来确定GPS 导航信号的完好性。这种技术是通过检验冗余伪距测量的一致性来实现的。除了定位所需的卫星外,还至少需要接收到另外一颗具有合适几何构型的卫星信号。
ACARS 报文中OUT 代表:()。
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