关于飞机机身免赔额保险下列说法不正确的是（）。

单项选择题关于飞机机身免赔额保险下列说法不正确的是（）。

A.该险种是机身险的附加险
B.该险种只是将一切险原有的免赔额降到相对低的水平，而不是取消免赔额
C.该险种的保险金额以机身一切险的免赔额为限
D.该险种的保险费与该保险的免赔额的高低成正比，免赔额越高，保险费就越高

1.单项选择题飞机飞行时和停在地面上的风险是不一样的，所以飞机进行修理（仅指正常修理和非保险事故的修理）或连续停航超过规定天数时（如10天或14天），此期间的保险费可以办理（）。

A.停航退费
B.冲减保费
C.期限顺延
D.暂停保费

2.单项选择题飞机保险具有综合性保险的特点，下列不是其包含的险种是（）。

A.责任保险
B.信用保证保险
C.人身意外伤害保险
D.财产保险

3.单项选择题对于远洋船舶保险的航次保险，载货船舶的保险责任起讫时间是自起运港装货时开始，至目的港卸货完毕时终止。但自船舶抵达目的港当日午夜零时起，最多不得超过（）。超过者应事先征得保险人同意，并加付保险费后保险合同继续有效，延长部分最长期限为（）。

A.10天、30天
B.60天、90天
C.30天、60天
D.30天、90天

4.单项选择题保险人对共同海损、救助和施救费用赔偿的前提是：在保险船舶发生保险事故时，被保险人为了防止或减少损失而采取救助或施救措施所支付的费用必须是（）。

A.必要的、真实的
B.必要的、合理的
C.真实的、有用的
D.真实的、合理的

5.单项选择题被保险船舶从A港开航后驶向C港，原定中途停靠B港。船舶在A港至B港的单独航程中遭遇飓风袭击，折断桅杆随后船舶在航行中又遇上台风，造成船体其他部位受损，保险人对于免赔额的处理是（）。

A.算作两次事故，扣除两次免赔额
B.算作两次事故，扣除一次免赔额
C.算作一次事故，扣除一次免赔额
D.算作一次事故，但是扣除两次免赔额

6.单项选择题保险事故造成船舶部分损失，保险人在计算赔偿金额时对于免赔额（）。

A.每次事故都予以扣除
B.只有第一次事故予以扣除
C.不用扣除免赔额
D.该险种无免赔额

7.单项选择题一切险和全损险之间就承保范围而言（）。

A.一切险承保范围更大
B.全损险承保范围更大
C.两者承保范围一样
D.无法比较

8.单项选择题由海上自然灾害和意外事故构成的海上灾难，包括恶劣气候、雷电、海啸、地震、火山爆发、洪水等自然灾害，包括船舶搁浅、触礁、沉没、失踪、碰撞和触碰其他物体等意外事故。这一类风险称之为（）。

A.火灾或爆炸风险
B.运输风险
C.海上风险
D.自然风险

9.单项选择题远洋船舶保险按保险期限分类，可分为定期保险（TimeInsurance）和航次保险（VoyageInsurance）。其中，定期保险是指以时间作为保险责任起讫期限的保险。定期保险的责任期限一般为（），最短为（）。

A.半年、1个月
B.半年、3各月
C.1年、1个月
D.1年、3个月

10.单项选择题（）是指保险船舶在可航水域，遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故，致使船舶处于危险局面，借助第三者提供的帮助，使船舶脱险的一种行为。

A.委付
B.救助
C.营救
D.施救