A.红色
B.绿色
C.白色
D.黄色

A.无需特别管理，因为燃油消耗和排放是不可避免的
B.定期进行燃油消耗和排放的监测，并采取措施减少不必要的消耗和排放
C.依赖船舶的自动燃油管理系统
D.仅在燃油短缺或排放超标时才采取措施

A.仅依赖雷达观测
B.停止使用任何电子助航设备，仅依赖目视瞭望
C.综合使用雷达、AIS、ECDIS 等电子助航设备，并结合目视瞭望
D.仅依赖AIS 系统进行瞭望

A.船舶通过抛锚固定在水域中的行为
B.船舶的航行状态
C.船舶的装卸作业
D.船舶的维修工作

A.保持最大速度，以迅速通过
B.严格遵守航道限制条件和桥梁通航高度
C.随意改变航向，避开可能的障碍物
D.不必考虑水流和风向的影响

A.立即返航或前往最近的安全*区域
B.尝试修复通讯设备
C.发出各种视觉和听觉信号
D.等待其他船只或飞机的偶然发现

A.无需特别关注，因为船员已经接受培训
B.提供必要的个人防护装备，定期进行安全培训和健康检查，并确保船员得到充足的休息
C.仅在发生意外时才关注船员的安全和健康
D.依赖船员自身的安全意识和健康管理能力

A.船舶在港口内航行
B.船舶在海上航行
C.船舶在锚地抛锚
D.船舶在夜间航行

A.随意抛锚，无需特别关注锚链和锚的状态
B.使用足够的锚链长度，并定期检查锚链和锚的磨损情况
C.仅在紧急情况下才进行抛锚作业
D.依赖锚泊设备的自动控制系统

A.仅依赖GPS 系统进行定位
B.使用航海图、罗经和测深仪结合进行定位
C.观察天空中的星星进行定位
D.询问其他船舶的位置作为参考