高速铁路道岔防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为（）。

单项选择题高速铁路道岔防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为（）。

A.1～2mm
B.2～4mm
C.3～5mm
D.4～6mm

1.单项选择题高速铁路道岔尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过（）时，应进行修理或更换。

A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm

2.单项选择题高速铁路道岔可动心轨与翼轨间隙超过（）时，应进行修理或更换。

A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm

3.单项选择题高速铁路道岔短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于（）时，应进行修理或更换。

A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm

4.单项选择题高速铁路道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）时，应进行修理或更换。

A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm

5.单项选择题高速铁路岔后到发线连接曲线超高不应大于（），顺坡率不应大于2‰。

A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm

6.单项选择题高速铁路道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于（）。

A.42mm
B.60mm
C.63mm
D.65mm

7.单项选择题高速铁路调节器基本轨轨撑螺栓扭矩为（）。

A.100～150N·m
B.200～250N·m
C.300～350N·m
D.400～500N·m

8.单项选择题高速铁路调节器尖轨螺栓扭矩为（）。

A.100～150N·m
B.200～250N·m
C.300～350N·m
D.400～500N·m

9.单项选择题高速铁路调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为（）。

A.100～150N·m
B.200～250N·m
C.300～350N·m
D.400～500N·m

10.单项选择题高速铁路无砟轨道单向调节器应加强尖轨及其后（）范围内钢轨锁定，双向调节器应加强尖轨范围锁定。

A.50～100m
B.100～150m
C.100～200m
D.0～100m