A.电子邮件
B.电话业务
C.遇险通信
D.EGC业务
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A.FLEETNET
B.SAFETYNET
C.POLLING
D.SCADA
A.211
B.311
C.021
D.121
A.INMARSAT-C
B.INMARSAT-B
C.INMARSAT-M
D.INMARSAT-A
A.按通信持续时间计算
B.按传输信息量大小计算
C.和海岸无线电台电传线路的收费方法相同
D.和INMARSAT-A收费方法相同
A.I NMARSAT-A系统的POR
B.I NMARSAT-C系统的POR
C.I NMARSAT-A系统的IOR
D.I NMARSAT-C系统的IOR
A.节省电能
B.防止误报警
C.节省打印纸
D.避免通信费用
A.I NMARSAT—A
B.I NMARSAT—C
C.I NMARSAT—B
D.I NMARSAT—M
A.立即停止
B.暂停
C.接收完EGC信息后
D.接收EGC同时
A.044
B.144
C.244
D.344
A.中国的北京(BEIJING)
B.新加坡的圣陶沙(SENTOSA)
C.日本的山口(YAMAGUCHI)
D.英国的贡希利(Goonhily)
最新试题
要防止MF/HF DSC误报警,公司、船长、船员应确保做到()①全部持有GMDSS证书并负责发射遇险报警的人员受到培训,能够胜任设备的操作和使用工作,尤其是本船的无线电设备②负责遇险通信的人员要向全部船员介绍如何正确使用GMDSS设备发射遇险报警③把如何使用GMDSS 应急设备作为“弃船训练”内容的一部分④GMDSS 设备的试验由驾驶员按期进行⑤试验或训练时防止误发遇险报警
关于编辑VHF DSC呼叫电文,以下说法错误的是()
COSPAS/SARSAT系统的作用是()
航空器电台呼号的构成是()
RADAR-SART响应下述哪种设备触发信号?()
AIS-SART工作在_____频段,和()类设备配合工作。
常规警告标志为(),应在规定时间内播发。
船与船之间的卫星通信,应选择()作为接续岸站。
船舶GMDSS设备主用电源由()提供,通常提供()V交流电。
测试VHF设备时,应该注意()。①测试时间尽量保持最短②测试时使用低功率③测试时表明本船的识别和目的④必须是确有必要时才进行测试操作