A.表示整个飞行准备按照仪表飞行规则运行
B.表示整个飞行准备按照目视飞行规则运行
C.表示飞行先按照仪表飞行规则运行,后随对飞行规则的一个或多个相应修改
D.表示飞行先按照目视飞行规则运行,后随对飞行规则的一个或多个相应修改
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A.表示整个飞行准备按照仪表飞行规则运行
B.表示整个飞行准备按照目视飞行规则运行
C.表示飞行先按照仪表飞行规则运行,后随对飞行规则的一个或多个相应修改
D.表示飞行先按照目视飞行规则运行,后随对飞行规则的一个或多个相应修改
A.表示通用航空飞行
B.表示军用飞行
C.表示非定期的航空运输飞行
D.表示定期航班
A.表示通用航空飞行
B.表示军用飞行
C.表示非定期的航空运输飞行
D.表示定期航班
A.表示通用航空飞行
B.表示军用飞行
C.表示非定期的航空运输飞行
D.表示定期航班
A.表示通用航空飞行
B.表示军用飞行
C.表示非定期的航空运输飞行
D.表示定期航班
A.表示军用飞行
B.表示非定期的航空运输飞行
C.表示定期航班
D.表示除上述之外的其他飞行种类
A.燃油监控
B.航班动态监控
C.气象信息的监控与通报
D.以上全部
A.空中交通管制有关管制间隔的规定
B.机场地形、跑道、停机坪以及通讯导航和雷达设备等条件
C.管制员的技术水平和能力所能承担的负荷
A.经济性和安全性
B.经济性和舒适性
C.安全性和舒适性
D.舒适性和美观性
A.增加速度
B.减少速度
C.增加迎角
D.减少迎角
最新试题
ADS-A 和ADS-C 有何区别()?
B737机型使用APU 引气的最大高度是()。
ATSU 指的是:()。
ACARS 报文中PUSH 代表:()。
B737-800无增压起飞和着陆的程序查阅()。
ACARS 报文中CLSD2代表:()。
ADS-B 的主要数据链系统不包括()。
B737-800机型的最大着陆重量为()LB。
()是ABAS 最常用的一种方式,它使用GPS 信号或利用气压高度辅助来确定GPS 导航信号的完好性。这种技术是通过检验冗余伪距测量的一致性来实现的。除了定位所需的卫星外,还至少需要接收到另外一颗具有合适几何构型的卫星信号。
B737飞机如果发生一发失效,采用()速度,下降率最小。