下峰作业，调车长确认下峰信号，向司机显示起动信号，指挥机车下峰。推送车列下峰时，在车列前部瞭望，正确及时显示信号。

解散车列时，禁溜线送车，连结员确认信号显示状态，监视机车车辆运行。

解散车列时，禁溜线送车，驼峰调车长根据调车作业计划和连结员的报告，掌握作业进度，及时关闭驼峰信号，停止推峰。

调车作业由调车长单一指挥。遇有特殊情况，可由经（）合格取得调车长资格的胜任人员代替。

在自动溜放状态下，遇有道岔回转时，必须首先（）驼峰信号机，停止作业，查明原因，待排除故障或采取措施后，方可继续作业。

调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同注意事项，亲自向司机交递和传达；对其他有关人员，应亲自或指派（）进行传达。

停留车位置信号：表示车辆（）地点。夜间——白色灯光左右小摇动。

告知显示错误的信号：昼间——拢起的手信号旗两臂左右平伸同时（）数次；夜间——红色灯光左右摇动。

铁路调车半自动化驼峰作业，解散车列，作业员发现车辆夹停、堵门，设备故障等情况，及时报告驼峰调车长，危及安全立即按下切断信号按钮，关闭驼峰信号，停车处理。

跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机（）。