A.该地面站在POR洋区提供服务
B.该地面站在AOR-E洋区提供服务
C.该地面站在AOR-W洋区提供服务
D.该地面站在IOR洋区提供服务
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A.A、L
B.A、B
C.B、L
D.D、L
A.ITU信道
B.USA信道
C.VHF专用气象信道
D.双值守信道
Inmarsat-C系统要求船舶地球站至少能够完成（）。
①遇险报警业务；
②遇险优先等级电文业务；
③存储转发电传业务；
④接收EGC MSI；
⑤C-mail业务。
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.②③④⑤
D.①②④⑤
《国际信号规则》中规定的通信方法包括（）。
①旗语通信；
②灯光通信；
③声号通信；
④强力扬声器喊话；
⑤无线电话通信。
A.①②③④⑤
B.①②③⑤
C.②③④⑤
D.①②③④
A.它们可以使用的卫星数目不同
B.运营公司名称给它们的编码结构不同
C.它们的天线直径不同
D.它们各自投入使用的日期不同
A.第1卷
B.第2卷
C.第3卷
D.第5卷
A.二个
B.三个
C.四个
D.五个
A.Inmarsat-F
B.Inmarsat-FBB
C.Inmarsat-C
D.Inmarsat-M
A.全球海上遇险和安全系统
B.全球遇险和安全系统
C.全球海上遇险紧急系统
D.全球移动遇险和安全系统
A.更换新的GMDSS Log Book
B.更换新版《无线电信号表》
C.先行自我检查，包括设备检查，资料检查和设备性能检查。
D.安装尽可能新的通信设备
最新试题
要防止MF/HF DSC误报警，公司、船长、船员应确保做到（）①全部持有GMDSS证书并负责发射遇险报警的人员受到培训，能够胜任设备的操作和使用工作，尤其是本船的无线电设备②负责遇险通信的人员要向全部船员介绍如何正确使用GMDSS设备发射遇险报警③把如何使用GMDSS 应急设备作为“弃船训练”内容的一部分④GMDSS 设备的试验由驾驶员按期进行⑤试验或训练时防止误发遇险报警
按照规范要求，对VHF DSC应（）进行一次设备自检，测试它的工作是否正常。
测试VHF设备无线电话时，需要注意（）。
当搜救船舶9GHz普通导航雷达出现同心圆或者同心弧时，搜救船舶应（），因为幸存者可能就在附近，应注意瞭望，避免伤害幸存者。
AIS-SART的作用是（）。
救生艇（筏）电台呼号的构成是（）
极其重要的警告标志为（），应立即播发。
中高频接收机可能受到的干扰有（）①中频干扰②互调干扰③交调干扰④阻塞干扰⑤镜像干扰
航空器电台呼号的构成是（）
EPIRB日常维护与测试应注意的问题有（）①带试验开关的设备，将开关转至“ON”位置，试验指示灯应闪亮或点亮②对设备进行的试验应避免造成误报警③安放位置的上方不应存在妨碍示位标自动浮起的物体④检查电池的有效期和静水压力释放器的有效期⑤检查贴于设备外部的简短说明，原电池的失效日期和编入发射器的识别码是否清晰可见，设备上的反光材料是否完好，是否具有制造厂、型号、编号、出厂日期的铭牌以及该局船用产品检验标志