船舶平均每装卸艘天装卸货物吨数称为船舶装卸()。

单项选择题船舶平均每装卸艘天装卸货物吨数称为船舶装卸()。

A.总定额
B.净定额
C.纯定额
D.毛定额

1.单项选择题计算平均舱时量时要考虑()。

A.船舶作业总舱时数
B.装卸作业总舱时数
C.集装箱作业总舱时数
D.吞吐作业总舱时数

2.单项选择题在“仓库收货、集中装船”的货物交接方式下，对于货物装船前发生的灭失或损坏()。

A.由装船代理人直接向货主负责
B.由装船代理人对承运人负责，而不直接对货主负责
C.由装船代理人和承运人共同对货主负责
D.由承运人对货主负责

3.单项选择题班轮运输市场的服务货种为()。

A.天然气
B.化学品
C.干散货
D.件杂货

4.单项选择题我国提供的银行贷款主要有商业银行和()。

A.政策性银行
B.外币投资银行
C.民间性银行
D.直接投资银行

5.单项选择题运输部门的集装箱拼箱属于()。

A.计划化
B.共同化
C.直运化
D.大量化

6.单项选择题影响运输线路布局的要素之一为()。

A.运输企业规模
B.运输企业结构
C.运输线路的走向
D.运输费用

7.单项选择题实现物流合理化的首要条件是()。

A.共同化
B.计划化
C.直运化
D.大量化

8.单项选择题物流是将物的实体通过空间上的位移和时间上的延续，生产领域向消费领域转移过程中的一系列的物的()运行。

A.真实
B.实物
C.实际
D.实体

9.单项选择题()是指运输生产者在某一时刻，在各种可能的运输价格水平上，愿意并能够提供的各种运输产品的数量。

A.运输能力
B.运输需求
C.运输供给
D.运输弹性

10.单项选择题设置客运航线的经济性原则要体现有利于提高船舶的客位利用率;有利于();有利于加速船舶周转，提高船舶的营运经济效益。

A.增加客运枢纽站
B.增加非生产性停泊时间
C.减少非生产性停泊时间
D.减少客船发船密度