直流电动机相较于其它驱动系统（）

单项选择题直流电动机相较于其它驱动系统（）

A.已经成功批量应用于纯电动汽车
B.结构简单，价格便宜，体积小
C.已经处于劣势，面临淘汰的局面
D.可靠性好，使用寿命长，其功率范围宽

1.单项选择题准确估测动力电池组的剩余电量，保证荷电状态维持在合理的范围内（）

A.从而保证足够的续驶里程
B.从而保证动力蓄电池能给车辆提供足够的动力
C.防止蓄电池容量过高或过低造成的损害
D.防止过充电或过放电对电池造成损害

2.单项选择题铅酸蓄电池在充电过程中需要按充电工艺进行调整（）

A.电压和时间
B.电压和电流
C.电流和时间
D.时间和电极

3.单项选择题电池极板完全浸泡在硫酸电解液中的是（）

A.富液型铅酸蓄电池
B.阀控式密封铅酸蓄电池
C.AGM蓄电池
D.铅碳电池

4.单项选择题电池状态监测是电池管理系统（）

A.最基本的功能
B.最核心的功能
C.最实用的功能
D.最安全的功能

5.单项选择题目前电池热管理系统的冷却液构成多为50%的水与50%的（）

A.乙醇
B.甘油
C.乙二醇
D.二甘醇

6.单项选择题汽车的各种操纵系统都会向着电子化和电动化的方向发展，实现用导线代替机械传动机构的（）

A.自动控制
B.智能控制
C.线操控
D.精确控制

7.单项选择题混合动力汽车的动力电池的热管理系统中的温度管理系统分为（）

A.自然风冷和强制风冷
B.自然风冷和强制液冷
C.水平布置和垂直布置
D.纵向布置和横向布置

8.单项选择题在串联式混合动力汽车中动力蓄电池除储存电能外，还具有（）

A.调压器的作用
B.整流器的作用
C.变频器的作用
D.能量缓冲器的作用

9.单项选择题机械驱动系统这种布置可以提高（）

A.纯电动汽车的传动效率，增加低速时的后备功率
B.纯电动汽车的起动转矩，增加低速时的后备功率
C.纯电动汽车的传动效率，增加高速时的后备功率
D.纯电动汽车的起动转矩，增加高速时的后备功率

10.单项选择题关于电池管理系统中的集中式管理架构，说法错误的是（）

A.将所有的电压采集、电压备份、温度采集集中在一块BMS板上
B.可以降低成本
C.使采样线束设计更加简单且方便采样线束排布
D.适用于较小的电池包