A.表面粗糙度达到Ra1.6μm
B.轮座圆柱度≤0.015mm，大端应在内侧
C.同一车轴上两端的轮座直径差≤3mm
D.轮座引入段长度.RE2A、RE2B型为10-2mm，其直径差应≤1mm
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A.353130B313.6～352.8
B.353130X2-2RZ型400～450
C.SKF353130-2RS新造392～490
D.SKF353130-2RS大修421.4～441
A.SKF353130-2RS390～450
B.TAROL150（新造）250～270
C.353130B315～345
D.353130X2-2RZ新造、大修294～304
A.轴承大修符号
B.轴承大修单位代号
C.轴承大修年月
D.补充新件标记
E.轴承编号
A.轴承型号
B.轴承制造单位代号
C.轴承制造年月
D.轴承生产顺序号
E.轴承新造标记“△”
A.车轴锻造年月车轴锻造顺序号（轴号）
B.车轴方位标记.“左”字标记
C.车轴轴型标记。
D.车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记
A.35号钢标记
B.制造年标记
C.制造单位代号标记
D.检修标记
A.新造轴承压装后达到表1-2规定的使用时间或里程（自首次压装时间开始计算）
B.新造轴承经外观检查和尺寸精度检测，故障、缺陷超过一般检修规定，但又未达到报废条件。
C.退卸的新造197726型钢保持架轴承。
D.退卸的新造352226X2-2RZ型轴承，内圈未经磷化。
A.裂纹深度不大于0.3mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，直径符合规定限度者可使用。
B.裂纹深度大于0.3mm且不大于2.5mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，直径符合规定限度者可使用。
C.裂纹深度大于2.5mm时，车轴报废。
D.车轴端面已有“++”标记者，经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时，车轴报废。
A.轴承零件剩磁不超过0.3mT（3Gs）为合格
B.车轴剩磁应不超过0.5mT（5Gs）为合格
C.轮对剩磁应不超过0.7mT（7Gs）为合格
D.轮轴剩磁应不超过1.0mT（10Gs）为合格
A.水剂荧光磁悬液体积浓度为（0.2～0.6）mL/100mL。
B.液体介质“水”的pH值为7～9。
C.荧光磁粉颗粒度为不大于320目。
D.水剂磁悬液最长更换周期不应超过3个月。