A.轴承型号
B.轴承制造单位代号
C.轴承制造年月
D.轴承生产顺序号
E.轴承新造标记“△”

A.车轴锻造年月车轴锻造顺序号（轴号）
B.车轴方位标记.“左”字标记
C.车轴轴型标记。
D.车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记

A.35号钢标记
B.制造年标记
C.制造单位代号标记
D.检修标记

A.新造轴承压装后达到表1-2规定的使用时间或里程（自首次压装时间开始计算）
B.新造轴承经外观检查和尺寸精度检测，故障、缺陷超过一般检修规定，但又未达到报废条件。
C.退卸的新造197726型钢保持架轴承。
D.退卸的新造352226X2-2RZ型轴承，内圈未经磷化。

A.裂纹深度不大于0.3mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，直径符合规定限度者可使用。
B.裂纹深度大于0.3mm且不大于2.5mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，直径符合规定限度者可使用。
C.裂纹深度大于2.5mm时，车轴报废。
D.车轴端面已有“++”标记者，经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时，车轴报废。

A.轴承零件剩磁不超过0.3mT（3Gs）为合格
B.车轴剩磁应不超过0.5mT（5Gs）为合格
C.轮对剩磁应不超过0.7mT（7Gs）为合格
D.轮轴剩磁应不超过1.0mT（10Gs）为合格

A.水剂荧光磁悬液体积浓度为（0.2～0.6）mL/100mL。
B.液体介质“水”的pH值为7～9。
C.荧光磁粉颗粒度为不大于320目。
D.水剂磁悬液最长更换周期不应超过3个月。

A.热压
B.冷打
C.锻造
D.铸造

A.磨合时转速不低于200r/min
B.磨合时间不少于5min
C.磨合过程中应使用测温仪测试轴承温升
D.磨合过程中轴承温升不应高于45℃

A.353130B型和353130A型
B.SKF353130-2RS型和353130X2-2RZ型
C.353130X2-2RZ型和AP150型
D.352226X2-2RZ（TN）型和197726TN型