A.检修及加工数控化
B.检测及组装自动化
C.过程管理信息化
D.生产组织集约化
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A.0.2mm
B.0.5mm
C.0.8mm
D.1.0mm
A.超声波探伤
B.超声波和磁粉探伤
C.外观
D.磁粉探伤
A.检修
B.维修
C.计划送检
D.使用
A.0.018~0.085
B.0.010~0.085
C.0.058~0.185
D.0.051~0.101
A.1个月
B.2个月
C.3个月
D.6个月
A.6年
B.4年
C.5年
D.3年
A.95~185
B.75~185
C.98~198
D.95~195
A.30mm/s~50mm/s
B.20mm/s~50mm/s
C.20mm/s~60mm/s
D.30mm/s~60mm/s
A.6
B.7
C.8
D.10
A.10%
B.12%
C.15%
D.20%
最新试题
检车员发现预报信息与车体标记不一致、预报车定检标记难以辨识、预报车同车车号不一致、车体标记显示到(过)期而无预报的车辆等情况时,应()。
扣留定检到、过期车,辅修可错后()日。
填写《检车员工作记录手册》时,轴承故障应填记()内容。
P80型大容积棚车车轮直径为()。
C70型敞车采用()缓冲器。
无调中转作业程序为()
车统-15A是()。
自2019年10月10日18时起,列检始发作业技检时间由25分钟调整为()分钟。
C80E型敞车未装用()转向架。
在电气化铁路区段,检车员发现接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触网接触时严禁进行处理,应保持()以上的距离,同时对现场进行防护,并及时通知车站进行相应处理。