2012年2月14日，铁道部运输局在北京组织召开了关于全面提高铁路货车轮轴造...

单项选择题2012年2月14日，铁道部运输局在北京组织召开了关于全面提高铁路货车轮轴造修及运用质量研讨会，会议对近年来铁路货车轮轴工作进行了总结，对突出的质量问题和事故进行了分析，制定和完善了全面加强货车轮轴造修及运用质量的（）条加强措施。

A.30
B.20
C.40
D.50

1.单项选择题轴承磨合过程中轴承升温不应高于（）。

A.35℃
B.40℃
C.45℃
D.50℃

2.单项选择题轴承压装后，进行转速不低于200r/m，时间不少于（）磨合测试。

A.3
B.4
C.5
D.6

3.单项选择题轴承压装后，进行转速不低于（）r/m，时间不少于5min磨合测试。

A.100
B.150
C.200
D.250

4.单项选择题轮毂孔加工后，圆柱度不大于（）mm。

A.0.03
B.0.04
C.0.05
D.0.06

5.单项选择题轮对组装后检测内侧距，轮辋宽度不小于135mm者，轮对内侧距为（）mm。

A.1353±1
B.1353±2
C.1353±3
D.1350±3

6.单项选择题检测和选配前，轴承及附件、轮对及检测器具须同室存放，不能同室存放时，存放处温差不应超过（）。

A.5℃
B.6℃
C.8℃
D.10℃

7.单项选择题检测和选配前，轴承及附件、轮对及检测器具须同室存放，放置时间应不少于（）。

A.5小时
B.6小时
C.8小时
D.10小时

8.单项选择题轮对压装最终压力按轮毂孔直径计算，每100mm直径尺寸的压装力.50钢车轴为（）KN。

A.343-588
B.342-590
C.344-590
D.345-590

9.单项选择题轮对压装最终压力按轮毂孔直径计算，每100mm直径尺寸的压装力.40钢车轴为（）KN。

A.343-539
B.342-540
C.344-540
D.345-540

10.单项选择题新组装后颈重新组装的轮对，同一车轮踏面与轴颈面在同一直径线上测量的两点距离差不大于（）mm.

A.0.5
B.0.6
C.0.7
D.0.8