单项选择题轮对压装最终压力按轮毂孔直径计算,每100mm直径尺寸的压装力.40钢车轴为()KN。
A.343-539
B.342-540
C.344-540
D.345-540
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1.单项选择题新组装后颈重新组装的轮对,同一车轮踏面与轴颈面在同一直径线上测量的两点距离差不大于()mm.
A.0.5
B.0.6
C.0.7
D.0.8
2.单项选择题新组装后或重新组装的轮对,同一车轮相互垂直的直径差不大于()mm.
A.0.5
B.1
C.2
D.3
3.单项选择题轴颈上在距轴颈后肩()mm以内部位不得存在横向划痕。
A.50
B.60
C.80
D.100
4.单项选择题车轴轮座磨削加工后轮座引入段长度.RE2A、RE2B型为()mm。
A.4—6
B.6—8
C.8—10
D.6—10
5.单项选择题轴颈检修后,圆柱度不大于()。
A.0.01mm
B.0.05mm
C.0.015mm
D.0.025mm
6.单项选择题检修螺纹有损伤或滑扣时,累计不得超过(),且不得连续。
A.2扣
B.3扣
C.4扣
D.5扣
7.单项选择题轴承压装间的温度应不低于()。
A.8℃
B.10℃
C.16℃
D.25℃
8.单项选择题A型试片的名称是15/50,它代表()。
A.板厚15/50毫米
B.槽深15/50毫米
C.板厚50微米,槽深15微米
D.板厚50微米,槽宽15微米
9.单项选择题《铁路货车轮轴专用设备检修维护管理规程》规定.轮轴微控超声波探伤设备中修周期为()年。
A.1
B.2
C.2.5
D.5
10.单项选择题轴承压装后在规定的轴向推(拉)力下测量轴向游隙值,353130B型轴承为()。
A.0.02~0.54mm
B.0.05~0.45mm
C.0.02~0.58mm
D.0.07~0.56mm
最新试题
安插防护信号:昼间用检查锤,夜间用检车灯向车列(列车)方向作()移动。
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制动软管吊起时使用直径不小于()的新品铁线。
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车统-15A是()。
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TPDS是()的简称。
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填写《检车员工作记录手册》时,轴承故障应填记()内容。
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“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”规定:闸瓦插销()。
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P80型大容积棚车载重为()t。
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撤除防护信号:昼间用检查锤,夜间用检车灯向车列(列车)外方向作()移动。
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DZ1型转向架采用()轴承。
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“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”规定:闸瓦()无折断。
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