我国的国道可以分为（）三种。

国际物流的总目标是为国际贸易服务，即选择（），（），保质、保量、适时、适地将货物从一国的供方运到另一国的需方。

根据我国粮食生产的基本情況，应把（）和（）问题提高到粮食生产发展战略高度来抓。

根据农业物流各阶段的任务和形式的不同分类，农业物流可分为（）、（）、（）、（）。

公路交通具有（）的特点，是整个交通运输体系的基础，既具有（）功能，又具有（）功能，铁路、民航、水运都要依靠公路为其。

生产和消费的逆向分布，形成了我国煤炭（）（）的总体流向和以（）基地为校心，向周边放射状分布的煤运总体布局。

商业布局的合理与否，是与（）、（）、（）、（）等因素的制约和影响分不开的，它们对商业布局起着多方面的影响。

（）是海湾地区的门户，是印度洋进出波斯湾的咽喉地带，具有十分重要的战略意义和交通价值。

油料作物种类众多，其中（）五种种植面积大产量高，是我国五大主要植物油源。

针对企业对物流管理社会化的需求，发展公路、铁路、水运、管道和航空的联运开展（）、（）建立集约化的仓储等物资流通中心，（）成为交通运输行业的主要方向。