A、本船保速保向
B、目标保速保向
C、同时满足上述A、B二条
D、作图过程中上述A、B二条不必同时满足
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A、当时的航行态势
B、本船的吨位,速度机动性,装载等情况
C、两船安全通过必须有一定距离
D、以上各项
A、立即下舵令,进行避让
B、马上进行试操船,求得最佳避让方案,接着采取措施
C、由于ARPA有误差,试操船又是一种数学模拟所以不要相信ARPA
D、如果TCPA小于MINTCPA,则说明目标为非常危险船,应立即采取避让措施
A、目标保速保向,本船保速
B、目标保速保向,本船保向
C、目标和本船都需保速保向
D、目标和本船都不需保速保向
A、时间
B、距离
C、位置
D、方向
A、本船航向、航速、目标航向、航速、距离、方位
B、本船航向、航速、目标航向、航速、CPA、TCPA
C、目标相对航向、航速、距离、方位、CPA、TCPA
D、目标真航向、真航速、距离、方位、CPA、TCPA
A、CPA
B、TCPA
C、PPC
D、PAD
A、会遇距离
B、会遇时间
C、最小会遇距离
D、最小会遇时间
A、目标真矢量与本船真实矢量端不重合
B、目标相对矢量不穿过木船
C、所有被跟踪的目标的预测CPA和TCPA均大于人工设置的MINCPA和MINTCPA
D、目标的真矢量不穿过木船
A、计算误差
B、目标船改速改向
C、雷达误差
D、木船相对矢量变化
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