A、计算误差
B、目标船改速改向
C、雷达误差
D、木船相对矢量变化
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你可能感兴趣的试题
A、运动目标的真矢量变化
B、本船真矢量变化
C、运动目标的相对矢量变化
D、本船相对矢量化
A、参考回波
B、报警
C、试操船
D、真矢量
A、模拟本船避让后的结果
B、不中断已跟踪目标
C、有时显的标识符号“T”
D、A+B+C
A、退出试操船行为,进行查核避让行动的有效性
B、实际的操船行为,可松懈自己的责任
C、实际的操船行为,可松懈自己的责任
D、关掉机器,任经验操船
A、目标船真矢量与本船真矢量不相交
B、目标船相对矢量不通过本船
C、PAD偏离本船航向线
D、碰撞危险警根解除
A、试操船时新出现的危险目标
B、避碰规则和实际态势
C、目标船可能的机构
D、A、B、C三者
A、碰撞危险报警
B、目标丢失报警
C、目标投入警戒圈报警
D、A+B+C
A、电源故障报
B、接口故障报敬
C、CPA/TCPA报警
D、数所显示故障报警
A、采用人工捕获方式
B、为防止频繁报警、设置的CPA和TCPA要小些
C、选用对地真运协和真矢量,矢量长度要短些
D、以上均对
A、输入对水速度
B、输入对地速度
C、不需要输入船速
D、以上均可
最新试题
海上航行试验时,主机倒车80%-85%nH应连续运转()h。
《民用钢质海船修船交验项目》是()
船舶系泊试验时,各转速下的()不发生变化。
在新船交接的当天应电告公司机务部门和航运部门,报告()
无人机舱船舶的海上航行试验中,主机在驾驶台遥控时应进行()
海上航行试验时,主机正车100%nH应连续运转()h。
厂修时船舶的安全工作由()负责,如遇不可抗拒的自然灾害所造成的损失应由()负责。
航行试验中,要求主机各缸排气温度误差不超过()
船舶进厂修理,轮机员监修的范围是:()Ⅰ.修理工程进度;Ⅱ.材料、工艺和测量数据;Ⅲ.单项工程完工后的验收。
接船船员接收船舶,如发现质量和技术上问题,应()