A、模拟本船避让后的结果
B、不中断已跟踪目标
C、有时显的标识符号“T”
D、A+B+C
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A、退出试操船行为,进行查核避让行动的有效性
B、实际的操船行为,可松懈自己的责任
C、实际的操船行为,可松懈自己的责任
D、关掉机器,任经验操船
A、目标船真矢量与本船真矢量不相交
B、目标船相对矢量不通过本船
C、PAD偏离本船航向线
D、碰撞危险警根解除
A、试操船时新出现的危险目标
B、避碰规则和实际态势
C、目标船可能的机构
D、A、B、C三者
A、碰撞危险报警
B、目标丢失报警
C、目标投入警戒圈报警
D、A+B+C
A、电源故障报
B、接口故障报敬
C、CPA/TCPA报警
D、数所显示故障报警
A、采用人工捕获方式
B、为防止频繁报警、设置的CPA和TCPA要小些
C、选用对地真运协和真矢量,矢量长度要短些
D、以上均对
A、输入对水速度
B、输入对地速度
C、不需要输入船速
D、以上均可
A、输入对水速度
B、输入对地速度
C、进行风流压差校正
D、以上均可
A、船首向上有ARPA功能
B、真北向上有ARPA功能
C、航向向上有ARPA功能
D、航向向上无ARPA功能
A、相对运协,相对矢量,航向向上
B、真运动,相对矢量,航向向上
C、相对运动,真矢量,北向上
D、真运动,真矢量,北向上
最新试题
海上航行试验中不需进行的其他试验项目是()
海上航行试验时,主机倒车80%-85%nH应连续运转()h。
营运船舶进厂修理时,公司应派()负责与船厂联系,最后确定工程,处理修船中发生的问题,办理结账等事宜。
在新船交接的当天应电告公司机务部门和航运部门,报告()
接船船员接收船舶,如发现质量和技术上问题,应()
船厂修理完毕的项目应交()验收,验收后验收人签字作为该项工程的结束。
船舶在建造完毕或修理结束后,对船舶动力装置在验船师监督下进行一次安装、修理质量和工作效用的试验为()
接船船员在试航时应()。试航后整理出试航中存在问题交()。
船舶进坞修理如尾轴不抽出检查,对铁梨木轴承应()
无人机舱船舶的海上航行试验应按船级社批准的航行试验大纲进行。在主机正车及倒车运行中进行()。