A、进出港口成狭水道
B、交通稀的开阔海域
C、交通交通密集的海域
D、分道通行制海域
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A、原先的PAD失败
B、原先的PAD的可用
C、PAD将消失
D、以上说法都能
A、VO=V
B、VO>V
C、VO<V
D、A+B
A、目标船与本船之间的相对位置
B、木船与目标船的速度比及目标船的反舷角
C、在显示器上出现明确的试操指示
D、A、B、C与上述均有关
A、木船和目标均保速保向
B、木船保向,而被跟踪的目标保速
C、木船保速保向,而被跟踪目标保向
D、木船保速,而被跟踪的目标保速保向
A、木船首线穿过目标船的PAD
B、木船船首线穿过目标的跟踪窗
C、木船首线在一个目标的两个PAD中间穿过
D、木船首线在目标船PAD和前方穿过
A、目标相对运协线通过本船
B、本船保速改向
C、目标船保速保向
D、目标的真航向、真航速
A、相对矢量
B、真矢量
C、PAD或PPC
D、A、B、C任选
A、相等
B、PAD>PPC
C、PAD<PPC
D、二都毫不相干,无法比较
A、0.5
B、1
C、2
D、3
A、容易判断本船和被跟踪的目标船之间是否存在碰撞危险
B、在采用改向避让时,无需进行试操船
C、在改向避让时,只有木船舶首向离开危险目标的PAD,即可让过来船
D、在船舶拥挤的狭水道,使用不当,则荧光屏画面不清晰,影响观测
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修船工作结束时,应认真审核厂方提供的完工单,因为()
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海上航行试验中配合主机试验进行的项目是()
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海上航行试验时,主机倒车80%-85%nH应连续运转()h。
海上航行试验时,主机正车100%nH应连续运转()h。