A、可自动捕获
B、无法再捕获
C、在清除一个捕获目标后
D、以上三都不对
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A、目标处在警戒区(圈)时
B、目标处即将闯入警戒区(圈)时
C、目标处在警戒区(圈)外时
D、目标处正在闯入警戒区(圈)时
A、小波门—中波门—大波门—稳定跟踪
B、中波门—大波门—小波门—稳定跟踪
C、小波门—大波门—中波门—稳定跟踪
D、大波门—中波门—小波门—稳定跟踪
A、自动报警
B、不报警,只录取和跟踪
C、自动报警,但不录取
D、A或B
A、优先录取区
B、拒绝录取区
C、自动录取区
D、人工单独录取区
A、首先录取船首方向,特别是右舷近距离目标
B、自动清除不需要的目标
C、录取目标速度快
D、A+B+C
A、大跟踪窗
B、普通跟踪窗
C、小跟踪窗
D、A、B均可
A、目标处于警戒圈外或已经处于警戒圈时
B、目标正在穿越设置的警戒距离时,但其回波很弱
C、已被跟踪的目标穿越警戒圈时
D、未被跟踪的强反射目标穿越警戒圈时
A、10个
B、20个
C、30个
D、40个
A、提高录取的目的生
B、提高录取速度
C、A、B都对
D、A、B都错
A、录取、并报警
B、不录取、不报警
C、录取、不报警
D、不录取、可报警
最新试题
船舶进厂修理,船舶所有人应当:()Ⅰ.指派监修代表进行监修;Ⅱ.不派专人监修时,应由轮机长负责监修轮机项目。
船舶在建造完毕或修理结束后,对船舶动力装置在验船师监督下进行一次安装、修理质量和工作效用的试验为()
海上航行试验中对主机试验不需进行的项目是()
厂修时船舶的安全工作由()负责,如遇不可抗拒的自然灾害所造成的损失应由()负责。
在新船交接的当天应电告公司机务部门和航运部门,报告()
大修船舶系泊试验时,如果轴系中的(),应对其作检查。
营运船舶进厂修理时,()应组织人员监修,做好具体修理项目的监修和验收工作。
船舶进厂修理,轮机员监修的范围是:()Ⅰ.修理工程进度;Ⅱ.材料、工艺和测量数据;Ⅲ.单项工程完工后的验收。
航行试验中,要求各缸爆炸压力不超过()
修船工作结束时,应认真审核厂方提供的完工单,因为()