运转中清洗废气涡轮只有水洗法。

若排气管时通时堵，则排气时的反压力增大，会使进气管的真空度降低。

涡轮增压器经常处于低速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在700-900℃。

电子仪表板和一般电子设备不同，它所配的逻辑电路板较易损坏，在诊断过程中，还要特别小心谨慎，防止失误而造成损坏。

不管使用何种液体对发动机进行降温，其必须具有非常低的凝固点、很高的沸点以及能吸收大量热量。

将废气分析仪的探头插入排气管口，读取废气中的HC值，然后将发动机加速到2500rmin，再读取HC值，若HC值降低，则表示排气阻力过大。

气密性检测仪实际检测的结果是与空气的（）有关。

用（）检测进气系统的气密性。

锥齿轮啮合的调整只是指使齿面啮合印记的调整。

与风扇运行相关的因素是水箱温度，而水箱温度与发动机水温没有直接关系。