下列属于破损控制图和破损控制手册编制要求的是：（）①内容应清楚和易于理解，不包括与其无直接关系的内容。②应使用船上的工作语言编写。③如编写时未采用SOLAS公约中规定的的官方语言，应翻译一份属于SOLAS公约中规定官方语言的文本。④绘图比例不小于1：200.⑤内容应包括船内的轮廓、甲板俯视图、必要区域的横剖面图⑥客船和92年以后的干货船必须携带本控制图和手册。

下列属于破损控制手册内容的是：（）①控制破损后果的一般指导。②针对破损控制图中提到信息的更详细的内容。③破损控制图的所有内容应在破损控制手册中重复列出。

船舶驾驶员可根据（）查载重表尺得到相关的静水力参数。

在船舶抗沉性计算中，船舶破舱进水通常分为（）类，且其中（）类要考虑自由液面的影响。

破损控制图应清楚的显示（）内容。①船内的轮廓②每层甲板俯视图③必要区域的横剖面图④限制区域横剖面图⑤型线图

关于破损控制手册，以下说法错误的是（）。

关于进水舱的分类，舱顶位于水线之上，舱内外水相联通，属于：（）

在抗沉性计算中，船舱进水情况，船舱内与舷外水不相通，进水未满舱室，存在自由液面，计算时按装载液体重量的计算方式属于（）

在船舶抗沉性计算中，常用的方法有（）。①重量增加法；②排水量固定法；③浮力损失法

抗沉性是船舶在一舱或数舱破损进水仍能（）的性能。