A、3
B、4
C、5
D、6
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A、立即停车以免破洞扩大
B、立即开车微进,顶住对方减少进水量
C、立即倒车退出,组织进行堵漏抢救
D、以上措施均可
A、CPP、ZP、VPS
B、吊拖、横拖、倒拖
C、顶推、傍拖、吊拖、作舵船用及组合拖带
D、固定螺旋桨式、可变螺距加导管式、平旋推进器
A、一次完成转向逐渐减速停车
B、一次完成转向,尽快减速停车
C、多次小幅度转向,逐渐减速停车
D、多次小幅度转向,尽快减速停车
A、先微速,当观察到拖缆的张力时,再慢车半车前进
B、先微速,当观察到拖缆有张力时,再微速、停车反复进行
C、当被拖船有前进速度时,拖速应半节半节地增加
D、不可使拖缆抬出水面
A、船舶航速
B、波长与船长的关系
C、船舶自由摇摆同期与波浪的视周期的接近程度
D、以上都是
A、(1)~(4)
B、(2)~(4)
C、(1)~(3)
D、(1)(3)(4)
A、迎风偏航;
B、顺航;
C、滞航;
D、漂滞。
A、使用满舵;
B、使用全速前进;
C、操舵引起的横倾与波浪引起的横倾同相位;
D、操舵引起的横倾与波浪引起的横倾异相位。
A、向上风调头为宜
B、向下风调头为宜
C、向上风下风同样有力
D、横向调头有利
A、斜顶风航行时,船速较斜顺风航行时船速低,滑失大、舵效好
B、斜顶风航行时,船速相对较低,因而操相同舵角船舶可能在前进相同距离之内取得更大的转头
C、斜顶风航行时,风力转船力矩与水动力转船力矩相互抵消
D、斜顺风航行时风力转船力矩与水动力转船力矩相互抵消
最新试题
关于进水舱的分类,舱顶位于水线之上,舱内外水相联通,属于:()
关于破损控制手册,以下说法错误的是()。
在船舶抗沉性计算中,常用的方法有()。①重量增加法;②排水量固定法;③浮力损失法
《船舶破损控制手册》包括()。
()又称排水量系数,其值大小表示水线下船体形状的肥瘦程度。
闪点
破损控制图通常应张贴在()。①驾驶台②货控室③艇甲板走廊
“仓至仓”条款规定保险公司所承担的保险责任是()。
照国际保险市场习惯,保险金额通常是将CIF或CIP总值加成多少计算()。
水渍险的英文原意是指()。