单项选择题船舶发生碰撞且撞入他船船体时,应采取的措施是().

A、立即停车以免破洞扩大
B、立即开车微进,顶住对方减少进水量
C、立即倒车退出,组织进行堵漏抢救
D、以上措施均可


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1.单项选择题港作拖轮的使用方式主要有().

A、CPP、ZP、VPS
B、吊拖、横拖、倒拖
C、顶推、傍拖、吊拖、作舵船用及组合拖带
D、固定螺旋桨式、可变螺距加导管式、平旋推进器

2.单项选择题拖航中大角度转向和停车应().

A、一次完成转向逐渐减速停车
B、一次完成转向,尽快减速停车
C、多次小幅度转向,逐渐减速停车
D、多次小幅度转向,尽快减速停车

3.单项选择题海上拖航起拖时,下述操作错误的是().

A、先微速,当观察到拖缆的张力时,再慢车半车前进
B、先微速,当观察到拖缆有张力时,再微速、停车反复进行
C、当被拖船有前进速度时,拖速应半节半节地增加
D、不可使拖缆抬出水面

4.单项选择题船舶在波浪中横摇的摆幅取决于().

A、船舶航速
B、波长与船长的关系
C、船舶自由摇摆同期与波浪的视周期的接近程度
D、以上都是

6.单项选择题对船体衰老的船,为减少波浪对船体的冲击,应主动采取()的方法。

A、迎风偏航;
B、顺航;
C、滞航;
D、漂滞。

7.单项选择题大风浪中船舶掉头的全过程中,应当避免().

A、使用满舵;
B、使用全速前进;
C、操舵引起的横倾与波浪引起的横倾同相位;
D、操舵引起的横倾与波浪引起的横倾异相位。

8.单项选择题正横风强大时调头应()。

A、向上风调头为宜
B、向下风调头为宜
C、向上风下风同样有力
D、横向调头有利

9.单项选择题全速航进中的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的主要原因是().

A、斜顶风航行时,船速较斜顺风航行时船速低,滑失大、舵效好
B、斜顶风航行时,船速相对较低,因而操相同舵角船舶可能在前进相同距离之内取得更大的转头
C、斜顶风航行时,风力转船力矩与水动力转船力矩相互抵消
D、斜顺风航行时风力转船力矩与水动力转船力矩相互抵消

10.单项选择题考虑到有流弯道的特点,狭水道顺流过弯时,通常应将船保持在航道的().

A、中央
B、略偏凹岸一侧
C、略偏凸岸一侧
D、深水一侧

最新试题

船型系数是表示()的无因次因数。

题型:单项选择题

下列属于破损控制手册内容的是:()①控制破损后果的一般指导。②针对破损控制图中提到信息的更详细的内容。③破损控制图的所有内容应在破损控制手册中重复列出。

题型:单项选择题

以下有关静水力参数表使用的说法,错误的是()。

题型:单项选择题

《船舶破损控制手册》包括()。

题型:单项选择题

关于进水舱的分类,舱顶位于水线之上,舱内外水相联通,属于:()

题型:单项选择题

破损控制图与控制手册使用注意事项包括:()①了解掌握其资料及计划,一旦发生破损事故时能根据破损控制图与控制手册的要求及自身的业务水平进行自救。②破损控制图与控制手册需经主管机关的或指定船级社审批并盖章。原件在船长处保管。③船舶的水密装置更换时,应保持与经批准的破损控制图和手册的一致性。④管理级与操作级船员对破损控制图与控制手册内容不熟悉或不掌握,PSC检察官可以滞留船舶

题型:单项选择题

闪点

题型:名词解释

破损控制图应清楚的显示()内容。①船内的轮廓②每层甲板俯视图③必要区域的横剖面图④限制区域横剖面图⑤型线图

题型:单项选择题

在抗沉性计算中,船舱进水情况,船舱内与舷外水不相通,进水未满舱室,存在自由液面,计算时按装载液体重量的计算方式属于()

题型:单项选择题

()又称排水量系数,其值大小表示水线下船体形状的肥瘦程度。

题型:单项选择题