对船体衰老的船，为减少波浪对船体的冲击，应主动采取（）的方法。

单项选择题对船体衰老的船，为减少波浪对船体的冲击，应主动采取（）的方法。

A、迎风偏航；
B、顺航；
C、滞航；
D、漂滞。

1.单项选择题大风浪中船舶掉头的全过程中，应当避免（）.

A、使用满舵；
B、使用全速前进；
C、操舵引起的横倾与波浪引起的横倾同相位；
D、操舵引起的横倾与波浪引起的横倾异相位。

2.单项选择题正横风强大时调头应（）。

A、向上风调头为宜
B、向下风调头为宜
C、向上风下风同样有力
D、横向调头有利

3.单项选择题全速航进中的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的主要原因是（）.

A、斜顶风航行时，船速较斜顺风航行时船速低，滑失大、舵效好
B、斜顶风航行时，船速相对较低，因而操相同舵角船舶可能在前进相同距离之内取得更大的转头
C、斜顶风航行时，风力转船力矩与水动力转船力矩相互抵消
D、斜顺风航行时风力转船力矩与水动力转船力矩相互抵消

4.单项选择题考虑到有流弯道的特点，狭水道顺流过弯时，通常应将船保持在航道的（）.

A、中央
B、略偏凹岸一侧
C、略偏凸岸一侧
D、深水一侧

5.单项选择题大风浪中顶浪航行，为保证安全，应（）。

A、保持慢速
B、两首舷交替受浪
C、避免横浪
D、以上均对

6.单项选择题大风浪中顺风浪航行，最好应保持（）。

A、船速等于波速
B、船速小于波速
C、船速大于波速
D、以上均对

7.单项选择题北半球船处在台风进路前或可航半圆（左半圆时），其避离操纵的方法是（）。

A、船尾左舷受风
B、船尾右舷受风
C、以上均对
D、以上均不对

8.单项选择题北半球船处在台风右半圆（危险半圆）避离操纵的方法是（）。

A、首右舷15°-20°受风驶离
B、首左舷15°-20°受风驶离
C、以上均对
D、以上均不对

9.单项选择题狭水道中操纵，如驶进弯曲航道时，为防止偏距和船尾外偏而触及岸壁，船位与岸边的距离至少应为（）。

A、1倍船宽
B、2倍船宽
C、3倍船宽
D、4倍船宽

10.单项选择题大风浪中顺浪航行，若船速与波速相近，则尾淹水或冲漂横浪等不利现象可能发生在（）。

A、船长大于波长
B、船长小于波长
C、船长接近波长
D、以上均不对