A、左半圆
B、右半圆
C、进路上
D、中心
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A、左半圆
B、右半圆
C、进路前
D、进路后
A、降低重心
B、固定活动物件
C、消除自由液面
D、以上均对
A、10°-20°的交角
B、20°-30°的交角
C、30°以上的交角
D、以上均可
A、船舶相对水的速度;
B、船舶对地的速度;
C、静水中的船速;
D、理论上应能前进的速度。
A、水阻力和空气阻力;
B、磨擦阻力和兴波阻力;
C、基本阻力与附加阻力;
D、以上都是。
A、船底污底越轻;
B、海面状况越平静;
C、同样转速成下船速越低;
D、水深越深。
A、较港内船速高约半倍的船速;
B、对应于主机海上常用功率和转速的船速;
C、航次结束后所算出的平均航速;
D、海上试验所获得的对应于主机额定功率的最大船速。
A、为了遵守港章的规定;
B、主机结构上的原因;
C、为了保护主机,便于避让;
D、以上都有是。
A、船底污底越严重,滑失越大;
B、海况越坏,滑失越大;
C、船速越快,滑失越大;
D、同样转速成下,船速越小,滑失越大。
A、滑失越大;
B、发出的推力越大;
C、主机负荷越大;
D、以上都是。
最新试题
抗沉性是船舶在一舱或数舱破损进水仍能()的性能。
下列属于破损控制图和破损控制手册编制要求的是:()①内容应清楚和易于理解,不包括与其无直接关系的内容。②应使用船上的工作语言编写。③如编写时未采用SOLAS公约中规定的的官方语言,应翻译一份属于SOLAS公约中规定官方语言的文本。④绘图比例不小于1:200.⑤内容应包括船内的轮廓、甲板俯视图、必要区域的横剖面图⑥客船和92年以后的干货船必须携带本控制图和手册。
已知某船艏吃水等于艉吃水,则由此判断船舶浮态为()。
船舶载重表尺可查取()。①载重线标志;②船舶总载重量;③船舶排水量;④船舶浮心距基线的高度;⑤船舶漂心距基线的高度
破损控制图通常应张贴在()。①驾驶台②货控室③艇甲板走廊
根据国际载重线公约,当船舶()才可以勘绘木材船载重线标志。
船型系数是表示()的无因次因数。
水渍险的英文原意是指()。
照国际保险市场习惯,保险金额通常是将CIF或CIP总值加成多少计算()。
破损控制图应清楚的显示()内容。①船内的轮廓②每层甲板俯视图③必要区域的横剖面图④限制区域横剖面图⑤型线图