A、船底污底越轻;
B、海面状况越平静;
C、同样转速成下船速越低;
D、水深越深。
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A、较港内船速高约半倍的船速;
B、对应于主机海上常用功率和转速的船速;
C、航次结束后所算出的平均航速;
D、海上试验所获得的对应于主机额定功率的最大船速。
A、为了遵守港章的规定;
B、主机结构上的原因;
C、为了保护主机,便于避让;
D、以上都有是。
A、船底污底越严重,滑失越大;
B、海况越坏,滑失越大;
C、船速越快,滑失越大;
D、同样转速成下,船速越小,滑失越大。
A、滑失越大;
B、发出的推力越大;
C、主机负荷越大;
D、以上都是。
A、比;
B、和;
C、积;
D、差。
A、吃水、航速有关;
B、风流影响有关;
C、船底污底轻重、航道浅窄有关;
D、以上都是。
A、降低船速
B、增大尾倾
C、AB都对
D、AB都错
A、水越浅首倾越严重与其它因素无关
B、水越浅,由首倾自行变为尾倾所需的船速越低
C、水越浅,由首倾自行变为尾倾所需的船速越高
D、水越浅,尾倾越严重
A、降速
B、船身下座
C、舵效变差
D、以上均对
A、1/2
B、1/3
C、1/4
D、1/5
最新试题
《船舶破损控制手册》不包括()内容。
关于破损控制手册,以下说法错误的是()。
以下关于载重表尺的说法错误的是()。
()又称排水量系数,其值大小表示水线下船体形状的肥瘦程度。
箱型驳船正浮时,对于漂心纵向和横向坐标X、Y,下列()成立。
船舶载重表尺可查取()。①载重线标志;②船舶总载重量;③船舶排水量;④船舶浮心距基线的高度;⑤船舶漂心距基线的高度
凳仔柜
《船舶破损控制手册》包括()。
在抗沉性计算中,船舱进水情况,船舱内与舷外水不相通,进水未满舱室,存在自由液面,计算时按装载液体重量的计算方式属于()
抗沉性是船舶在一舱或数舱破损进水仍能()的性能。