A、水动力转船力矩较风力转船力矩为大;
B、水动力转船力矩作用方向总是与风力转船力矩相同;
C、水动力转船力矩与风力转船力矩的方向相反;
D、舵力较小,不足以克服水动力和风力转船力矩
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A、较风舷角更偏于正横方向;
B、与风舷角一致;
C、较风向更偏于船舶首尾方向;
D、与风作用力大小有关,风作用力越大,越向船舶首尾方向偏。
A、由小到大;
B、由大到小;
C、当θ=40°和140°左右时达到最大值;
D、A、B、C都对。
A、(1)(2);
B、(1)(3);
C、(2)(3);
D、(1)~(3)。
A、风压中心
B、船舶重心
C、水阻力中心
D、以上都是
A、半载快速船
B、满载快速船
C、空载慢速船
D、尾受风面积大的船。
A、快速船;
B、满载船;
C、尾受风面积大的船;
D、A+B+C。
A、船舶吃水;
B、风级的高低;
C、船舶水下船型的不同;
D、上层建筑形状及面积分布情况以及风舷角。
A、右舷受风尾找风明显
B、左舷受风尾找风明显
C、两舷相同
D、以上都不对
A、航速
B、载重
C、风流
D、以上均对
A、(1)~(5);
B、(1)(2)(3)(5);
C、(1)~(4);
D、(2)~(5)。
最新试题
已知某船船长L=148m,船宽B=28m,设计吃水d==8.0m,方形系数Cb=0.7,则船舶在标准海水中的排水量为()。
已知某船艏吃水等于艉吃水,则由此判断船舶浮态为()。
根据国际载重线公约,当船舶()才可以勘绘木材船载重线标志。
以下关于载重表尺的说法错误的是()。
影响船舶储备浮力的大小因素包括()。
破损控制图与控制手册使用注意事项包括:()①了解掌握其资料及计划,一旦发生破损事故时能根据破损控制图与控制手册的要求及自身的业务水平进行自救。②破损控制图与控制手册需经主管机关的或指定船级社审批并盖章。原件在船长处保管。③船舶的水密装置更换时,应保持与经批准的破损控制图和手册的一致性。④管理级与操作级船员对破损控制图与控制手册内容不熟悉或不掌握,PSC检察官可以滞留船舶
《船舶破损控制手册》包括()。
下列属于破损控制图和破损控制手册编制要求的是:()①内容应清楚和易于理解,不包括与其无直接关系的内容。②应使用船上的工作语言编写。③如编写时未采用SOLAS公约中规定的的官方语言,应翻译一份属于SOLAS公约中规定官方语言的文本。④绘图比例不小于1:200.⑤内容应包括船内的轮廓、甲板俯视图、必要区域的横剖面图⑥客船和92年以后的干货船必须携带本控制图和手册。
船型系数是表示()的无因次因数。
箱型驳船正浮时,对于漂心纵向和横向坐标X、Y,下列()成立。