A、风压中心
B、船舶重心
C、水阻力中心
D、以上都是
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A、半载快速船
B、满载快速船
C、空载慢速船
D、尾受风面积大的船。
A、快速船;
B、满载船;
C、尾受风面积大的船;
D、A+B+C。
A、船舶吃水;
B、风级的高低;
C、船舶水下船型的不同;
D、上层建筑形状及面积分布情况以及风舷角。
A、右舷受风尾找风明显
B、左舷受风尾找风明显
C、两舷相同
D、以上都不对
A、航速
B、载重
C、风流
D、以上均对
A、(1)~(5);
B、(1)(2)(3)(5);
C、(1)~(4);
D、(2)~(5)。
A、倒车功率
B、后退速度
C、倒车换向时间
D、AC对
A、停车冲程与船速成正比;
B、冲程与排水量成正比;
C、浅水中冲程较深水中为大些;
D、风流对冲程有影响。
A、3倍吃水;
B、3倍船宽;
C、吃水与船宽之积平方根的3倍;
D、3吃水与船宽之积。
A.对地
B.对水
C.A、B都对
D.A、B都不对
最新试题
()又称排水量系数,其值大小表示水线下船体形状的肥瘦程度。
《船舶破损控制手册》包括()。
在船舶抗沉性计算中,常用的方法有()。①重量增加法;②排水量固定法;③浮力损失法
已知某船艏吃水等于艉吃水,则由此判断船舶浮态为()。
水渍险的英文原意是指()。
在抗沉性计算中,船舱进水情况,船舱内与舷外水不相通,进水未满舱室,存在自由液面,计算时按装载液体重量的计算方式属于()
下列属于破损控制图和破损控制手册编制要求的是:()①内容应清楚和易于理解,不包括与其无直接关系的内容。②应使用船上的工作语言编写。③如编写时未采用SOLAS公约中规定的的官方语言,应翻译一份属于SOLAS公约中规定官方语言的文本。④绘图比例不小于1:200.⑤内容应包括船内的轮廓、甲板俯视图、必要区域的横剖面图⑥客船和92年以后的干货船必须携带本控制图和手册。
《船舶破损控制手册》不包括()内容。
破损控制图通常应张贴在()。①驾驶台②货控室③艇甲板走廊
下列属于破损控制手册内容的是:()①控制破损后果的一般指导。②针对破损控制图中提到信息的更详细的内容。③破损控制图的所有内容应在破损控制手册中重复列出。