A、K值是表示操舵后会产生多大转头角速度的要素;
B、表明船舶旋回性的优劣;
C、反映出船舶旋回半径的大小;
D、以上都有是。
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A、旋回半径小;
B、旋回角速度小;
C、从转舵到稳定旋回角速度的时间小;
D、以上都是。
A、匀加速地增至Kδ值;
B、最后稳定于0.63Kδ值;
C、开始上升缓慢,而后上升加速,至稳定于Kδ值;
D、开始上升慢,紧接着上升加速,最后上升变缓,最后稳定于Kδ值。
A、K大;
B、K/T大;
C、T小;
D、K.T大。
A、35°左右
B、25°
C、45°
D、90°
A、25~30°
B、33~35°
C、35~45°
D、90°左右
A、载重量
B、舵角
C、水流水深
D、以上均对
A、航向稳定性
B、回转性
C、稳性
D、应舵性
A、载重量
B、舵角
C、水流水深
D、以上均对
A、操小舵角,便可保持航向
B、回旋圈小
C、应舵迅速
D、以上均对
A、0、3~0、4米
B、0、5~0、7米
C、0、8~1米
D、1米以上
最新试题
《船舶破损控制手册》包括()。
某轮在p=1.015g/m3水域中实际观测船舶吃水d=8.00m,利用静水力参数表查的海水排水量为20000t,则船舶的实际排水量为()?
闪点
水渍险的英文原意是指()。
()又称排水量系数,其值大小表示水线下船体形状的肥瘦程度。
船舶载重表尺可查取()。①载重线标志;②船舶总载重量;③船舶排水量;④船舶浮心距基线的高度;⑤船舶漂心距基线的高度
箱型驳船正浮时,对于漂心纵向和横向坐标X、Y,下列()成立。
照国际保险市场习惯,保险金额通常是将CIF或CIP总值加成多少计算()。
以下关于载重表尺的说法错误的是()。
抗沉性是船舶在一舱或数舱破损进水仍能()的性能。