A、6~8倍
B、3~6倍
C、2~3倍
D、以上均不对
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A、4～8倍
B、3～6倍
C、2～4倍
D、以上均对
A、舵角
B、操船速度
C、船舶排水状态
D、以上都对
A、左比右小；
B、右比左小；
C、几乎相等；
D、应该相等。
A、抵消回航时的惯性；
B、调节偏航角与偏舵角的比例；
C、抵消单侧偏航；
D、以上均不对。
A、高些、低些；
B、低些、高些；
C、高些、高些；
D、低些、低些。
A、普通舵；
B、流线型平衡舵；
C、流引型舵；
D、平板舵。
A、1/2处
B、1/3处
C、1/4处
D、以上均可
A、控制好余速
B、选好横距
C、调好靠拢角度
D、以上都是
A、大
B、小
C、与码头平行
D、与码头垂直
A、船舶抵达泊位正中时
B、开始停车淌航时
C、船舶进港后
D、船首抵达泊位后端时
最新试题
下列属于破损控制图和破损控制手册编制要求的是：（）①内容应清楚和易于理解，不包括与其无直接关系的内容。②应使用船上的工作语言编写。③如编写时未采用SOLAS公约中规定的的官方语言，应翻译一份属于SOLAS公约中规定官方语言的文本。④绘图比例不小于1：200.⑤内容应包括船内的轮廓、甲板俯视图、必要区域的横剖面图⑥客船和92年以后的干货船必须携带本控制图和手册。
某轮在p=1.015g/m3水域中实际观测船舶吃水d=8.00m，利用静水力参数表查的海水排水量为20000t，则船舶的实际排水量为（）？
在船舶抗沉性计算中，常用的方法有（）。①重量增加法；②排水量固定法；③浮力损失法
船舶载重表尺可查取（）。①载重线标志；②船舶总载重量；③船舶排水量；④船舶浮心距基线的高度；⑤船舶漂心距基线的高度
破损控制图通常应张贴在（）。①驾驶台②货控室③艇甲板走廊
以下有关静水力参数表使用的说法，正确的是（）。
照国际保险市场习惯，保险金额通常是将CIF或CIP总值加成多少计算（）。
已知某船船长L=148m，船宽B=28m，设计吃水d==8.0m，方形系数Cb=0.7，则船舶在标准海水中的排水量为（）。
关于进水舱的分类，进水舱被灌满，其舱顶位于水线之下且未破损属于：（）
计算船型系数时所用的尺度为（）。