A、普通舵;
B、流线型平衡舵;
C、流引型舵;
D、平板舵。
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A、1/2处
B、1/3处
C、1/4处
D、以上均可
A、控制好余速
B、选好横距
C、调好靠拢角度
D、以上都是
A、大
B、小
C、与码头平行
D、与码头垂直
A、船舶抵达泊位正中时
B、开始停车淌航时
C、船舶进港后
D、船首抵达泊位后端时
A、在能保持舵效的前提下,速度应尽量慢;
B、根据当时风流情况及船舶停船性能确定停车淌航时机;
C、控速的手段可以借助车、舵或拖锚等;
D、空载且横风较强时,余速应更进一步降低。
A、首缆
B、前倒缆
C、横缆
D、尾倒缆
A、靠拢角度
B、船速和用车时机
C、AB都需注意
D、AB都不需注意
A、内舷舵倒车
B、外舷舵倒车
C、正舵
D、正舵倒车
A、首缆
B、前倒缆
C、后倒缆
D、尾缆
A、1节甲板;
B、1节落水;
C、2节甲板;
D、2节落水。
最新试题
水渍险的英文原意是指()。
()又称排水量系数,其值大小表示水线下船体形状的肥瘦程度。
破损控制图应清楚的显示()内容。①船内的轮廓②每层甲板俯视图③必要区域的横剖面图④限制区域横剖面图⑤型线图
计算船型系数时所用的尺度为()。
影响船舶储备浮力的大小因素包括()。
关于破损控制手册,以下说法错误的是()。
闪点
已知某船船长L=148m,船宽B=28m,设计吃水d==8.0m,方形系数Cb=0.7,则船舶在标准海水中的排水量为()。
下列属于破损控制图和破损控制手册编制要求的是:()①内容应清楚和易于理解,不包括与其无直接关系的内容。②应使用船上的工作语言编写。③如编写时未采用SOLAS公约中规定的的官方语言,应翻译一份属于SOLAS公约中规定官方语言的文本。④绘图比例不小于1:200.⑤内容应包括船内的轮廓、甲板俯视图、必要区域的横剖面图⑥客船和92年以后的干货船必须携带本控制图和手册。
抗沉性是船舶在一舱或数舱破损进水仍能()的性能。