A、控制好余速
B、选好横距
C、调好靠拢角度
D、以上都是
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A、大
B、小
C、与码头平行
D、与码头垂直
A、船舶抵达泊位正中时
B、开始停车淌航时
C、船舶进港后
D、船首抵达泊位后端时
A、在能保持舵效的前提下,速度应尽量慢;
B、根据当时风流情况及船舶停船性能确定停车淌航时机;
C、控速的手段可以借助车、舵或拖锚等;
D、空载且横风较强时,余速应更进一步降低。
A、首缆
B、前倒缆
C、横缆
D、尾倒缆
A、靠拢角度
B、船速和用车时机
C、AB都需注意
D、AB都不需注意
A、内舷舵倒车
B、外舷舵倒车
C、正舵
D、正舵倒车
A、首缆
B、前倒缆
C、后倒缆
D、尾缆
A、1节甲板;
B、1节落水;
C、2节甲板;
D、2节落水。
A、小
B、大
C、与码头平行
D、与码头垂直
A、越慢越好
B、越快越好
C、能保持舵效的最低速度
D、以上均不对
最新试题
根据国际载重线公约,当船舶()才可以勘绘木材船载重线标志。
关于进水舱的分类,舱顶位于水线之上,舱内外水相联通,属于:()
船型系数是表示()的无因次因数。
下列属于破损控制图和破损控制手册编制要求的是:()①内容应清楚和易于理解,不包括与其无直接关系的内容。②应使用船上的工作语言编写。③如编写时未采用SOLAS公约中规定的的官方语言,应翻译一份属于SOLAS公约中规定官方语言的文本。④绘图比例不小于1:200.⑤内容应包括船内的轮廓、甲板俯视图、必要区域的横剖面图⑥客船和92年以后的干货船必须携带本控制图和手册。
影响船舶储备浮力的大小因素包括()。
计算船型系数时所用的尺度为()。
抗沉性是船舶在一舱或数舱破损进水仍能()的性能。
以下有关静水力参数表使用的说法,正确的是()。
《船舶破损控制手册》不包括()内容。
在《船舶破损控制手册》中可以查到()。①船上每一通用泵、压载泵、主海水泵和消防泵的排水能力;②船舶破损控制图张贴位置;③船舱进水重量估算公式;④船舱进水速率估算公式;⑤船公司的应急指挥中心办公室电话和传真号码;