单项选择题无风顶流靠码头时,靠入角宜。()

A、大
B、小
C、与码头平行
D、与码头垂直


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1.单项选择题自力靠码头控制余速的关键时刻是当().

A、船舶抵达泊位正中时
B、开始停车淌航时
C、船舶进港后
D、船首抵达泊位后端时

2.单项选择题在船舶靠码头控制余速方面,下列哪种说法错误?()

A、在能保持舵效的前提下,速度应尽量慢;
B、根据当时风流情况及船舶停船性能确定停车淌航时机;
C、控速的手段可以借助车、舵或拖锚等;
D、空载且横风较强时,余速应更进一步降低。

3.单项选择题吹开风靠码头应抢带()。

A、首缆
B、前倒缆
C、横缆
D、尾倒缆

4.单项选择题顶流靠嵌档码头,操纵上需注意()。

A、靠拢角度
B、船速和用车时机
C、AB都需注意
D、AB都不需注意

5.单项选择题利用后倒缆首离码头应()。

A、内舷舵倒车
B、外舷舵倒车
C、正舵
D、正舵倒车

6.单项选择题顺风流尾离码头应挽住()。

A、首缆
B、前倒缆
C、后倒缆
D、尾缆

7.单项选择题在拖锚靠水深约10米的泊位时,为了保证既不丢锚,又能达到控速效果,出链长度一般为().

A、1节甲板;
B、1节落水;
C、2节甲板;
D、2节落水。

8.单项选择题无风顶流靠码头靠拢角度应()。

A、小
B、大
C、与码头平行
D、与码头垂直

9.单项选择题靠泊操纵时,最有利的淌航速度应为()。

A、越慢越好
B、越快越好
C、能保持舵效的最低速度
D、以上均不对

10.单项选择题右旋单车船无风流靠码头()。

A、右舷靠操纵有利
B、左舷靠操纵有利
C、两舷同样有利
D、以上均不对

最新试题

破损控制图应清楚的显示()内容。①船内的轮廓②每层甲板俯视图③必要区域的横剖面图④限制区域横剖面图⑤型线图

题型:单项选择题

下列属于破损控制手册内容的是:()①控制破损后果的一般指导。②针对破损控制图中提到信息的更详细的内容。③破损控制图的所有内容应在破损控制手册中重复列出。

题型:单项选择题

已知某船艏吃水等于艉吃水,则由此判断船舶浮态为()。

题型:单项选择题

《船舶破损控制手册》不包括()内容。

题型:单项选择题

关于进水舱的分类,进水舱被灌满,其舱顶位于水线之下且未破损属于:()

题型:单项选择题

破损控制图与控制手册使用注意事项包括:()①了解掌握其资料及计划,一旦发生破损事故时能根据破损控制图与控制手册的要求及自身的业务水平进行自救。②破损控制图与控制手册需经主管机关的或指定船级社审批并盖章。原件在船长处保管。③船舶的水密装置更换时,应保持与经批准的破损控制图和手册的一致性。④管理级与操作级船员对破损控制图与控制手册内容不熟悉或不掌握,PSC检察官可以滞留船舶

题型:单项选择题

()又称排水量系数,其值大小表示水线下船体形状的肥瘦程度。

题型:单项选择题

下列属于破损控制图和破损控制手册编制要求的是:()①内容应清楚和易于理解,不包括与其无直接关系的内容。②应使用船上的工作语言编写。③如编写时未采用SOLAS公约中规定的的官方语言,应翻译一份属于SOLAS公约中规定官方语言的文本。④绘图比例不小于1:200.⑤内容应包括船内的轮廓、甲板俯视图、必要区域的横剖面图⑥客船和92年以后的干货船必须携带本控制图和手册。

题型:单项选择题

破损控制图通常应张贴在()。①驾驶台②货控室③艇甲板走廊

题型:单项选择题

闪点

题型:名词解释