A、软硬适度的沙底
B、泥沙底
C、硬质泥底
D、石底
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A、越大抓力亦越大
B、越小抓力亦小
C、大小与抓力无关
D、以上均不对
A、先起力锚,后起惰锚
B、先起惰锚,后起力锚
C、先起力锚、惰锚均可
D、以上都对
A、抛长短链八字锚
B、抛串联锚
C、以上均对
D、以上均不对
A、接近于零,并开始略有退势
B、进速稍大
C、退速稍大
D、以上都不对
A、观测本船左右固定标的罗方位是否有变化
B、观测自己船与对船的罗方位和距离是否有变化
C、观测海水的颜色变化D、观测锚链的振动
A、1~2倍
B、3~5倍
C、5倍以上
D、6~7倍
A、一舷全部链长+一个船长
B、一舷抛出链长+2个船长
C、以上都对
D、以上都不对
A、锚的本身重量
B、底质与风流
C、松链长短
D、以上均对
A、增加;
B、减少;
C、不变;
D、因走锚而变为零。
A、根据太阳来判断;
B、根据山形来判断;
C、用雷达判别;
D、根据倒车水花判别。
最新试题
“仓至仓”条款规定保险公司所承担的保险责任是()。
影响船舶储备浮力的大小因素包括()。
已知某船艏吃水等于艉吃水,则由此判断船舶浮态为()。
在船舶抗沉性计算中,船舶破舱进水通常分为()类,且其中()类要考虑自由液面的影响。
已知某船左舷吃水等于右舷吃水,则由此判断船舶浮态为()。
()又称排水量系数,其值大小表示水线下船体形状的肥瘦程度。
水渍险的英文原意是指()。
以下有关静水力参数表使用的说法,错误的是()。
关于进水舱的分类,进水舱被灌满,其舱顶位于水线之下且未破损属于:()
破损控制图应清楚的显示()内容。①船内的轮廓②每层甲板俯视图③必要区域的横剖面图④限制区域横剖面图⑤型线图