A、一舷全部链长+一个船长
B、一舷抛出链长+2个船长
C、以上都对
D、以上都不对
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A、锚的本身重量
B、底质与风流
C、松链长短
D、以上均对
A、增加;
B、减少;
C、不变;
D、因走锚而变为零。
A、根据太阳来判断;
B、根据山形来判断;
C、用雷达判别;
D、根据倒车水花判别。
A、(1);
B、(1)+(2);
C、(1)+(2)+(3);
D、(1)+(4)。
A、3倍水深加90米;
B、4倍水深加145米;
C、5倍水深加90米;
D、6节落水即可。
A、绞双锚,5米/分;
B、绞单锚,8米/分;
C、绞单锚,9米/分;
D、绞双锚,7米/分。
A、裂缝检查
B、磨损检查
C、变形检查,结构松动检查
D、以上均是
A、防止锈蚀;
B、美观漂亮;
C、便于操作;
D、警惕丢锚。
A、加大链环
B、连接链环
C、链端链环
D、普通链环
A、吹开风大时,首尾缆与码头交角宜大些,这样有利于抵抗吹开风的影响;
B、顶流强时,其首尾缆与码头的交角也宜大些;
C、系浮筒时,要求各缆受力均匀,但回头缆不宜吃力;
D、吹拢风强时,一般先带首横缆,并尽量收紧。
最新试题
《船舶破损控制手册》包括()。
水渍险的英文原意是指()。
某轮在p=1.015g/m3水域中实际观测船舶吃水d=8.00m,利用静水力参数表查的海水排水量为20000t,则船舶的实际排水量为()?
破损控制图应清楚的显示()内容。①船内的轮廓②每层甲板俯视图③必要区域的横剖面图④限制区域横剖面图⑤型线图
以下有关静水力参数表使用的说法,错误的是()。
抗沉性是船舶在一舱或数舱破损进水仍能()的性能。
已知某船左舷吃水等于右舷吃水,则由此判断船舶浮态为()。
在《船舶破损控制手册》中可以查到()。①船上每一通用泵、压载泵、主海水泵和消防泵的排水能力;②船舶破损控制图张贴位置;③船舱进水重量估算公式;④船舱进水速率估算公式;⑤船公司的应急指挥中心办公室电话和传真号码;
关于进水舱的分类,舱顶位于水线之上,舱内外水相联通,属于:()
根据国际载重线公约,当船舶()才可以勘绘木材船载重线标志。