A、吹开风大时,首尾缆与码头交角宜大些,这样有利于抵抗吹开风的影响;
B、顶流强时,其首尾缆与码头的交角也宜大些;
C、系浮筒时,要求各缆受力均匀,但回头缆不宜吃力;
D、吹拢风强时,一般先带首横缆,并尽量收紧。
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A、5倍直径长度;
B、8倍直径长度;
C、10倍直径长度;
D、12倍直径长度。
A、小角度,向后;
B、大角度,向前;
C、90°,向后;
D、90°,向前。
A、有关;
B、无关;
C、成正比;
D、成反比。
A、吊货索的拉力;
B、滑轮的磨擦;
C、吊杆自重;
D、吊杆的水平仰角。
A、仰角有关,仰角越小张力越小;
B、仰角有关,仰角越大,张力越小;
C、仰角无关,只与吊杆自重有关;
D、仰角无关,只与吊货重量有关。
A、硬;
B、半硬;
C、软;
D、B或C。
A、140公斤;
B、280公斤;
C、14公斤;
D、28公斤。
A、每米钢丝绳的重量(kg);
B、每十米钢丝绳的重量(kg);
C、每百米钢丝绳的重量(kg);
D、每五十米钢丝绳的重量(kg)。
A、P=W/2;
B、P=W/3;
C、P=W/4;
D、P=W/5。
A、左大右小;
B、左小右大;
C、上大下小;
D、上小下大。
最新试题
计算船型系数时所用的尺度为()。
关于进水舱的分类,舱顶位于水线之上,舱内外水相联通,属于:()
已知某船左舷吃水等于右舷吃水,则由此判断船舶浮态为()。
凳仔柜
下列属于破损控制手册内容的是:()①控制破损后果的一般指导。②针对破损控制图中提到信息的更详细的内容。③破损控制图的所有内容应在破损控制手册中重复列出。
关于破损控制手册,以下说法错误的是()。
影响船舶储备浮力的大小因素包括()。
关于进水舱的分类,进水舱被灌满,其舱顶位于水线之下且未破损属于:()
根据国际载重线公约,当船舶()才可以勘绘木材船载重线标志。
在船舶抗沉性计算中,船舶破舱进水通常分为()类,且其中()类要考虑自由液面的影响。