A.后退
B.船首外偏和船前冲
C.前冲
D.都不对
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A、船体水平剖面的肥瘦程度;
B、船舶中横剖面的肥瘦程度;
C、排水体积沿船长方向的分布;
D、船体的肥瘦程度。
A、船舶斜置于波浪上时;
B、首尾部装载对中心线左右不对称时;
C、中拱中垂时;
D、A和B。
A、扭转变形;
B、中拱中垂变形;
C、局部变形;
D、以上均是。
A、水线面系数;
B、垂向棱形系数;
C、棱形系数;
D、以上都不对。
A、弯曲力矩最小;
B、弯曲力矩最大;
C、弯曲力矩为零;
D、以上均不对。
A、重力和浮力分布不均造成的;
B、浮力分布不均造成的;
C、强度分布不均造成的;
D、重力分布不均造成的。
A、可迅速排出甲板积水;
B、增强甲板的纵向强度;
C、A、B都对;
D、A、B都不对。
A、减少甲板首尾部上浪,便于排出上浪海水;
B、增加船舶前后部的浮力;
C、A、B都对;
D、A、B都不对。
A、Z
B、R
C、O
D、V
A.各种通信工具包括无线电报和电话
B.远洋船舶的无线电报和电话
C.远洋船舶之间的通信
D.岸台与船舶之间的通信
最新试题
破损控制图应清楚的显示()内容。①船内的轮廓②每层甲板俯视图③必要区域的横剖面图④限制区域横剖面图⑤型线图
船型系数是表示()的无因次因数。
已知某船左舷吃水等于右舷吃水,则由此判断船舶浮态为()。
在船舶抗沉性计算中,船舶破舱进水通常分为()类,且其中()类要考虑自由液面的影响。
船舶载重表尺可查取()。①载重线标志;②船舶总载重量;③船舶排水量;④船舶浮心距基线的高度;⑤船舶漂心距基线的高度
《船舶破损控制手册》包括()。
计算船型系数时所用的尺度为()。
在抗沉性计算中,船舱进水情况,船舱内与舷外水不相通,进水未满舱室,存在自由液面,计算时按装载液体重量的计算方式属于()
在《船舶破损控制手册》中可以查到()。①船上每一通用泵、压载泵、主海水泵和消防泵的排水能力;②船舶破损控制图张贴位置;③船舱进水重量估算公式;④船舱进水速率估算公式;⑤船公司的应急指挥中心办公室电话和传真号码;
影响船舶储备浮力的大小因素包括()。