A、设计水线面面积与长方形长×宽之比
B、设计水线下中剖面积与高×宽之比
C、设计水线下船体体积与长方形:长×宽×高的体积之比
D、设计水线面积与中横剖面面积之比
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A、登记长度
B、登记宽度
C、登记深度
D、以上都是
A、计算各种税收的基准
B、计算停泊及拖带费用
C、计算过运河的费用
D、以上都是
A、2.83米3
B、2.83英尺3
C、2.80米3
D、28.3英尺3
A、计算各种税收费
B、作为海事贴偿计算之基准
C、以上均对
D、以上均不对
A、计算阻力
B、计算吃水差
C、计算干舷
D、以上均对
A、为正值稳定性好
B、为负值稳定性好
C、为0时稳定性好
D、以上均不对
A、在重心点之上
B、在重心点之下
C、与重心点重合
D、以上
A、舭龙骨
B、减摇水柜
C、侧舵
D、以上都是
A、浮心
B、重心
C、稳心
D、以上均不对
A、横摇剧烈
B、横摇缓慢
C、不横摇
D、横摇接近90度
最新试题
已知某船左舷吃水等于右舷吃水,则由此判断船舶浮态为()。
()又称排水量系数,其值大小表示水线下船体形状的肥瘦程度。
以下有关静水力参数表使用的说法,正确的是()。
下列属于破损控制图和破损控制手册编制要求的是:()①内容应清楚和易于理解,不包括与其无直接关系的内容。②应使用船上的工作语言编写。③如编写时未采用SOLAS公约中规定的的官方语言,应翻译一份属于SOLAS公约中规定官方语言的文本。④绘图比例不小于1:200.⑤内容应包括船内的轮廓、甲板俯视图、必要区域的横剖面图⑥客船和92年以后的干货船必须携带本控制图和手册。
根据国际载重线公约,当船舶()才可以勘绘木材船载重线标志。
船型系数是表示()的无因次因数。
关于进水舱的分类,进水舱被灌满,其舱顶位于水线之下且未破损属于:()
在船舶抗沉性计算中,常用的方法有()。①重量增加法;②排水量固定法;③浮力损失法
已知某船艏吃水等于艉吃水,则由此判断船舶浮态为()。
船舶驾驶员可根据()查载重表尺得到相关的静水力参数。