A、计算各种税收费
B、作为海事贴偿计算之基准
C、以上均对
D、以上均不对
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A、计算阻力
B、计算吃水差
C、计算干舷
D、以上均对
A、为正值稳定性好
B、为负值稳定性好
C、为0时稳定性好
D、以上均不对
A、在重心点之上
B、在重心点之下
C、与重心点重合
D、以上
A、舭龙骨
B、减摇水柜
C、侧舵
D、以上都是
A、浮心
B、重心
C、稳心
D、以上均不对
A、横摇剧烈
B、横摇缓慢
C、不横摇
D、横摇接近90度
A、重心至稳心之距离
B、重心至浮心之距离
C、浮心至稳心之距离
A.载重线标志
B.吃水标志
C.吨位标志
D.干舷标志
A.水面至水底深度
B.水面到船底深度
C.水底至船底深度
D.水线到甲板的高度
A.0.77
B.0.65
C.0.68
D.0.72
最新试题
某轮在p=1.015g/m3水域中实际观测船舶吃水d=8.00m,利用静水力参数表查的海水排水量为20000t,则船舶的实际排水量为()?
()又称排水量系数,其值大小表示水线下船体形状的肥瘦程度。
船型系数是表示()的无因次因数。
箱型驳船正浮时,对于漂心纵向和横向坐标X、Y,下列()成立。
关于进水舱的分类,舱顶位于水线之上,舱内外水相联通,属于:()
已知某船船长L=148m,船宽B=28m,设计吃水d==8.0m,方形系数Cb=0.7,则船舶在标准海水中的排水量为()。
已知某船艏吃水等于艉吃水,则由此判断船舶浮态为()。
在船舶抗沉性计算中,常用的方法有()。①重量增加法;②排水量固定法;③浮力损失法
船舶驾驶员可根据()查载重表尺得到相关的静水力参数。
计算船型系数时所用的尺度为()。