A.1.5-3mm
B.2.5-3mm
C.2-3mm
D.3-5mm
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A.至少一个轮对轴承温度测量故障
B.监测到车轴抱死
C.至少一个车轴的运行稳定监控故障
D.转向架监测故障开关43-S12臵‚关‛位
A.至少一个WSP速度传感器信号故障
B.至少一个速度传感器DNRA信号故障
C.速度传感器损坏
D.温度传感器损坏
A.与BCU主面板通讯故障
B.BCU-B01的主面板故障
C.与BCU-B02主面板通讯故障
D.CCU主面板通讯故障
A.700kpa
B.600kpa
C.680kpa
D.36000kpa
A.紧急制动
B.常用制动
C.备用制动
D.停放制动
A、1500
B、2000
C、2500
D、3000
A、120km/h
B、160km/h
C、100km/h
D、80km/h
A、轴盘;轮盘
B、轴盘;轴盘和轮盘
C、轮盘;轴盘
D、轮盘;轴盘和轮盘
A、31kV;17.5kV
B、31kV;22.5kV
C、29kV;17.5kV
D、29kV;22.5kV
A、动力集中直流
B、动力分散交流
C、动力集中交流
D、动力分散直流
最新试题
CRH3A型动车组制动盘不可以有贯穿裂纹。
CRH3A型动车组司机室前窗玻璃一个刮臂。
CRH3A型动车组关门前提条件:当车门处于打开状态,且门系统工作正常时,不需前提条件,可以随时进行关门操作。
CRH3A型动车组每个转向架有两个高度调整阀。
CRH3A型动车组外门主门控器连接有MVB线。
CRH3A型动车组主空压机风压低于550kpa时启动2台。
CRH3A型动车组高压插头在02/05车。
CRH3A型动车组更换带停放制动车辆制动闸片后,先恢复停放制动供风,在恢复常用制动供风。
CRH3A型动车组高压隔离开关为双电控气动控制。
CRH3A型动车组在无高压或者外接电源时,蓄电池能够满足车组100min应急用电。