CRH3A型动车组全列共设9个停放制动缸。

CRH3A型动车组空簧紧急弹簧裂纹深度为2mm。

CRH3A型动车组客室区域的侧墙板由遮阳帘，平窗台及集成的空调系统进风口、排风口构成。

CRH3A型动车组高压隔离开关为双电控气动控制。

CRH3A型动车组受电弓升起时间符合要求，即升弓时间不超过五秒，并确认受电弓自行下降。

CRH3A型动车组在无高压或者外接电源时，蓄电池能够满足车组100min应急用电。

CRH3A型动车组空压机停机后不可以马上确认油位。

CRH3A型动车组更换带停放制动车辆制动闸片后，先恢复停放制动供风，在恢复常用制动供风。

CRH3A型动车组烟火报警后可以在05车HMI屏上直接全列复位。

CRH3A型动车组受电弓没有EGS保护接地闸刀。