CRH3A型动车组受电弓没有EGS保护接地闸刀。

CRH3A型动车组撒砂装置吊环、支撑环磨耗为0.5mm。

CRH3A型动车组制动盘为铸钢材质，采用浮动式结构的粉末冶金闸片。

CRH3A型动车组总风管截断塞门不包括B25。

CRH3A型动车组司机室隔门门板及观察框采用铝合金组焊而成。

CRH3A型动车组总风压力大于750kPa，可通过制动手柄施加若干次紧急制动，使总风管压力位于750kPa至850kPa之间，保证启动一台空压机。

CRH3A型动车组在无高压或者外接电源时，蓄电池能够满足车组100min应急用电。

CRH3A型动车组主空压机风压低于150kpa时启动1台。

CRH3A型动车组门扇前端敏感胶条如果在关门过程中遇到阻挡，在电压额定的情况，阻值降低，电流将升高。

CRH3A型动车组更换带停放制动车辆制动闸片后，先恢复停放制动供风，在恢复常用制动供风。